超30個汽車品牌打價格戰最高優惠超過10萬元

2023-03-10 16:53:32 編輯：華心婷來源：

導讀多家車企內部人士表達“今年市場份額是第1位利潤往后靠”的態度，從這些態度可以分析得出企業公司在今年將市場放在第1位。

多家車企內部人士表達“今年市場份額是第1位利潤往后靠”的態度，從這些態度可以分析得出企業公司在今年將市場放在第1位。據紅星資本局不完全統計，截止目前為止已經有30多個汽車品牌參與到價格戰中，車輛最高優惠超過10萬元。

這些汽車品牌都在以各種不同的噱頭和方式想要占據更多的市場份額，利潤空間已經不再是公司的首要考慮元素。有的品牌選擇會通過官方活動做價格戰，有的則是會選擇地區經銷商促銷活動等等。而且補貼的方式也是靈活多樣化，比如保險補貼，金融補貼，贈送選裝包等等。各種降價形式層出不窮，比如奧迪車輛雖然優惠僅僅只限于內部員工，但是這些員工已經在二手車平臺上轉讓優惠份額，這應該也是奧迪公司的一種價格戰方式。

2023對于汽車行業來講非常殘酷，也是真正決定生死的時刻，汽車行業面臨無比巨大的壓力。比如特斯拉在2023年剛一開始就一路以價格優勢占據市場份額，隨后各個汽車品牌也都在效仿特斯拉這一做法，讓整個汽車行業動蕩不安。汽車行業分析師劉昊向紅星資本局表示，在今年6月底即將全面推行的國6B排放標，在國6B之下的所有車輛都即將停止上牌，所以有很多的車輛被迫選擇清理庫存，能源車輛降價處理的主要原因則是因為鋰電原料的降價。