近日，國鐵采購平臺發布了多個采購招標項目公告，涉及動車組、鐵路貨車、機車以及動車組配套電務車載設備集成，總金額超過194億元。

其中，動車采購項目主要包括85組時速350公里復興號智能配置動車組（8輛編組）和9列（18組）時速350公里復興號智能配置動車組（16輛編組），總計103組。據北京市公共資源交易服務平臺顯示，該招標項目金額約為95.38億元。

另外，電務車載設備集成采購項目包括188套時速350公里復興號動車組配套電務車載設備集成，招標項目金額約為5.13億元。

據業內人士透露，這些采購項目都是經過公開招標投標的方式進行的，中標后將進行投產。一位內部人士表示，這類單位在中標后會提供相應的車輛，而未來的走向則取決于國鐵集團的決策方向。

根據計算，若全部投入使用，此次國鐵集團招標的動車組預計每趟可運輸超過7萬人。

除了動車組采購，國鐵集團的采購計劃還包括3萬輛鐵路貨車和483輛各類機車。鐵路貨車方面，主要包括2萬輛C70E(H)型通用敞車和1萬輛X70型集裝箱專用平車等。機車方面，主要包括交流傳動調車內燃機車、高原環境適應性改進交流傳動六軸7200kW貨運電力機車、交流傳動八軸9600kW貨運電力機車等多個采購項目。

這次大規模的采購項目釋放了多重積極信號。首先，反映了國鐵集團對疫情后我國發展的信心和滿足人民群眾高質量交通運輸需求的決心；其次，體現了對鐵路技術創新的支持，大批量采購將進一步夯實我國在全球高等級鐵路建設和運營領域的領先地位。

值得一提的是，此次多份大單的采購金額至少超過194.91億元，可能意味著客貨運流量的強勢回歸。

去年由于疫情影響，鐵路客流總體處于低位運行，收入和利潤大幅下降。但是今年一季度，鐵路客運發送量持續增長，貨物發送量創下新高，國鐵集團的收入同比增長18.2%。此次大規模采購可能是為了滿足客流恢復和鐵路貨運高位運行的需求。

國鐵集團的采購計劃不僅僅是整車采購，還涉及鐵路貨車配件的招標項目。這顯示了國鐵集團在適應市場需求和推動鐵路技術創新方面的堅定決心。