在明年開始生產之前，本田馬上推出的Urban EV電動城市車首次在公共道路上進行了間諜測試。

嚴峻偽裝的原型顯示出與原始概念非常相似，具有相似的尺寸和圓形大燈，盡管許多汽車的線條仍然含糊不清。但是，我們可以看出它現在有五個門，而不是概念的三個，而曲線前端設計可能是由于行人碰撞安全規定。

一個暗示生產模型設計的概念版本在去年9月的法蘭克福車展上展出并隨后在日內瓦車展上展出時受到了好評。

最終的制作版本將在明年3月的日內瓦展會上發布，之后將在訂單開始之前開始訂購。

本田在北京展會上推出僅限中國的EV品牌

Urban EV概念非常受歡迎，因此本田對最終車型的設計進行了很少的改動。在內部，主要的變化將是從四個座位切換到五個并采納更傳統的開關設備。

談到在英國開設訂單，本田英國老板Dave Hodgetts表示，該公司預計該模式“非常好”。他補充說，它將“測試人們對汽車的真實態度”，而不僅僅是喜歡它的外觀。

然而，關于汽車的細節很少被揭露，而Hodgetts表示他“將努力獵取故意義的信息”，以便潛在的買家知道他們的承諾。

雖然現在定價還為時過早，但Hodgetts認為盡管是一款超級迷你車，它也不會是一輛廉價的汽車，本田將把它定位為高端車型。

他補充說，他希翼電動汽車的價格在兩三年內開始與燃燒發動機模型一致。

電動汽車是該品牌在歐洲的首款(本田已在日本和美國銷售電動Clarity掀背車)，它建立在一個新的專用電動平臺上，并為未來的電動汽車“設定技術和設計方向”。

Urban EV的比例較低，比較寬，比Jazz短100mm，長3895mm。據本田一位高級消息人士稱，這款車在發售時不會從其他車型中搶走銷售，這有助于其生產。

該概念還有一個本田標志背光藍色，為該品牌的未來電動汽車預覽了一種新的造型功能。

在前大燈之間，可以顯示交互式消息，包括問候語，其他駕駛員的建議或充電狀態更新。

在內部，本田打算通過纖薄的A柱和寬擋風玻璃為駕駛員制造最大的視野。進入和退出概念是通過后鉸鏈車門。

所謂的浮動儀表板操縱臺包含方向盤柱，一組簡單的操縱按鈕和全景屏幕。圍繞屏幕超越儀表板并延伸到車門中，這一功能可通過數碼相機顯示屏作為汽車的后視鏡。

該概念沒有給出動力總成或范圍細節，但本田表示該車將包括一個高密度輕量級電池組，集成熱量治理和能量傳遞功能，無論是往返于車輛。本田的消息來源提出了一個中短程，因此預計將在155英里(250公里)左右。

這家日本汽車創造商最近宣布，從現在開始，每一款新車型都將采納歐洲的電氣化技術。

它希翼到2025年，該地區三分之二的新車銷售使用電氣化技術，比其全球總體目標提前五年。