在今年頭兩個月短跑之后，市場似乎正在喘不過氣來。但是它會留下多長時間仍然有待觀察。

由于收益季節大多在后視，而市場可能已經將溫和的美聯儲和與中國的貿易協議納入了眾所周知的蛋糕市場，因此市場似乎沒有多大意義推動市場走高。在沒有看漲消息的情況下，交易員和投資者似乎已經預訂了一些利潤。

經過三天的下跌后，市場前的行動似乎表明美國股市再次表現平平。

在歐洲央行宣布一項旨在提振貸款的新銀行刺激計劃后，一些積極情緒似乎逐漸浮出水面。歐元區經濟出現疲軟跡象，英國退歐等政治問題加上對全球貿易形勢的擔憂，造成了不確定的氣氛。歐洲央行也堅持利率。

據英國脫歐新聞報道，路透社報道稱，歐盟消息人士對于解決愛爾蘭與北愛爾蘭邊境問題的過渡協議可能會在本月晚些時候的重要峰會之前敲定。

對歐洲的擔憂只是對全球經濟增長放緩的擔憂的一部分，美國和中國之間的貿易政策成為擔憂的主要焦點。但人們樂觀地認為，世界上兩個最大的經濟體很快就可以達成協議。

商品消息方面，美國和國際油價上漲超過1%，因委內瑞拉和伊朗繼續受制裁以及石油輸出國組織(OPEC)縮減產量。如果現在大約57美元的美國原油繼續上漲，它可能會遇到60美元左右的阻力位。

在今天上午的盤前交易中，雜貨連鎖店Kroger(紐約證券交易所代碼：KR)和Barnes&Noble(紐約證券交易所代碼：BKS)的季度報告大幅下挫，H&R Block(紐約證券交易所股票代碼：HRB)開始略有下降原因。

部門觀察

周三，美國三大主要指數連續第三個交易日下跌。雖然損失并不是太大，但由于我們今年到目前為止已經習慣了所有的上漲日子，并且因為歷史標準的波動性仍然很低，所以它們似乎有點不和諧。

在標準普爾500指數行業新聞周三，醫療降幅最大，有近1.5%的跌幅，而能源的近13%的下滑給了亞軍的可疑的榮譽達到最大的輸家。

華爾街總體上不喜歡不確定性，周三醫療保健行業也不例外，因為本周美國FDA專員斯科特戈特利布意外辭職的消息令制藥和生物科技股受到抨擊。

與此同時，由于美國每周原油庫存增加超過預期的消息增加710萬桶，美國油價下滑，因此能源股明顯失去動力。埃克森美孚(紐約證券交易所股票代碼：XOM)也幫助拉低了該行業的股價，因為其能源巨頭告訴投資者預計未來幾年的支出增加。

靜音市場的靜音

在過去的幾天里，米色可能是一個適當的市場顏色，除了作為美聯儲基于美國商業狀況的軼事報道的一系列報道的更受歡迎的名稱的一部分。

周三發布的最新褐皮書并沒有描繪出經濟大爆發的情況。相反，雖然經濟活動在1月底和2月繼續擴大，但10個地區僅報告輕微至中等增長，而其中兩個地區經濟狀況不佳。

政府關閉導致大約一半地區某些行業的經濟活動放緩，而“眾多制造業聯系”報告擔心全球需求減弱，關稅導致成本上升，以及持續的貿易政策不確定性，即使制造業活動整體走強。

所以，基本上褐皮書重申了市場已經知道的東西 - 即經濟仍在增長，但沒有像最近幾個季度那樣多，因為美中貿易戰帶來了不利因素。

在其他經濟數據中，2月份美國私營部門就業增長放緩，就業數據顯示美國新增就業崗位183,000個，而1月份修正后就業崗位為30萬個。這是自去年11月以來新增私營部門就業人數最少的一年。

根據Briefing.com的一致預期，本周晚些時候官方政府正在閱讀有關就業形勢的數據，2月非農就業報告預計將增加173,000。

道瓊斯運輸平均指數

沒有飛得這么高：道瓊斯運輸平均指數，包括航空公司，貨運公司和鐵路公司，最近表現不佳，達到了自2009年以來最大的下降趨勢。作為一個領先的指標，這可能不是一個好兆頭經濟。(見下文。)數據來源：標準普爾道瓊斯指數。圖表來源：TD Ameritrade的thinkorswim®平臺。僅用于說明目的。過往表現并不能保證未來的結果。

走掉鐵軌？

在道瓊斯工業平均指數(DJI)可能是有史以來最著名的市場基準之一，但它并不是最古老的。道瓊斯運輸平均指數(DJT)是查爾斯陶氏首次涉足指數創造，他在創建現在更有名的兄弟之前編造了十多年。最初由鐵路公司組成 - 在19世紀后期的鐵路鼎盛時期不足為奇 - 該指數現在除鐵路公司和其他公司外還包括航空公司和貨運公司。但DJT的重要性不僅僅在于其歷史意義以及它如何反映交通的發展。它也被視為一個領先的經濟指標，可以成為經濟健康的領頭羊。例如，如果航運公司看到的需求減少，那可能意味著人們的購物量減少了。或者如果航空公司在苦苦掙扎，可能是人們出差較少 - 就像他們在部分政府關閉期間所做的那樣，這使得空中交通陷入困境。所以值得注意的是，DJT已經連續九個交易日下跌，這是自2009年2月以來最嚴重的連跌。雖然一個指數無法說明整個經濟的故事，但交通運輸的長期下滑可能是一個令人擔憂的跡象。

商品，勞動力和價格：

美聯儲為提高利率而采取行動的一個原因是通脹壓力減弱。這并不意味著它們不存在。在其最新的褐皮書中，央行表示，價格繼續以“適度到溫和的速度”增長。美聯儲表示，幾個地區報告的投入價格增長速度快于銷售價格，并且能夠傳遞更高的價格。消費者的成本因地區和行業而異。一些地區繼續表示某些商品和服務的關稅受到上漲的價格壓力，但有趣的是，有幾個地區表示受關稅影響的鋼鐵價格最近已經穩定甚至下跌。與此同時，一些地區的能源成本下降，而農產品價格漲跌互現，大豆和奶制品價格顯著疲軟。