2022年對于特斯拉來說可謂是災(zāi)難性的一年，2022年特斯拉的市值縮水了65%在特斯拉發(fā)布2022年年度報(bào)告之后，該公司的股票出現(xiàn)了大幅度的上漲在1月27日特斯拉的股價(jià)上漲幅度創(chuàng)下了近10年以來的最大漲幅，在本周特斯拉的股價(jià)上漲累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了33%，目前特斯拉的股價(jià)已經(jīng)達(dá)到了177.9美元，上漲幅度達(dá)到了11%，這是自從2022年12月9日以來的最高股價(jià)和2023年1月3日的108.1美元上漲了65%。

特斯拉股價(jià)恢復(fù)上漲：

根據(jù)相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析，目前特斯拉的股價(jià)已經(jīng)見底目前出現(xiàn)的反彈情況實(shí)屬正常，特斯拉的股價(jià)想要回到此前的水平幾乎沒有可能性，目前特斯拉的上漲主要是發(fā)布了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告同時(shí)馬斯克還保證了50億美元的信貸承諾，在多種利好政策的影響之下才使得特斯拉的股票出現(xiàn)了比較大的漲幅。

不過在2月1日，美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行加息浙江對于特斯拉的股票造成比較大的影響，在上周三不是，那就公布了2022年第四季度的業(yè)績讓眾多的投資者了解特斯拉的發(fā)展計(jì)劃，同時(shí)馬斯克還消除了客戶對于特斯拉需求下滑的一些擔(dān)憂，目前經(jīng)過了兩次的降價(jià)之后，公司的訂單量已經(jīng)出現(xiàn)了兩倍的增長，并且馬斯克還承諾在2023年全球的交付車輛將會(huì)達(dá)到180萬輛。

根據(jù)目前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉的市盈率雖然出現(xiàn)了大幅度的下降，但目前已經(jīng)出現(xiàn)了緩慢的回升階段并且納斯達(dá)克100的指數(shù)平均水平和通用汽車以及福特汽車等公司相比估值明顯偏高，目前特斯拉仍然被列為了美國汽車股的首選股票，在未來特斯拉的股票仍然會(huì)出現(xiàn)比較大的波動(dòng)。