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電動汽車電池每年平均損耗2.3%的電量
2022-07-20 01:00:40
編輯：蔣茗風
來源：
導讀 艦隊-遠程信息通信公司Geotab發布了詳細的數據，詳細說明了電動汽車使用的電池是如何隨著時間的推移而退化的。Quartz報告稱，Geotab使用...
艦隊-遠程信息通信公司Geotab發布了詳細的數據，詳細說明了電動汽車使用的電池是如何隨著時間的推移而退化的。
Quartz報告稱，Geotab使用了世界各地6300輛電動車的數據，發現電動車電池平均每年損失2.3%的容量。Geotab說，以這種速度，大多數電池的使用壽命將超過他們所驅動的車輛的使用壽命。
研究還顯示，電池組通過空氣或液體冷卻和/或加熱的方式會影響電池的壽命。相比之下，2015年特斯拉S(Tesla Model S)的電池容量平均每年下降2.3%，而2015年日產(Nissan Leaf)的電池組今年平均下降4.2%。特斯拉使用液體冷卻系統，而日產依靠被動空氣冷卻系統。
Geotab指出，電池組的退化不是線性的。因此，多年來的緩慢下降可能伴隨著大幅下降。此外，一些特斯拉車主說，隨著時間的推移，電池充電的速度可能會發生變化，因為汽車制造商采用空中更新來保護電池，就像特斯拉過去所做的那樣。
有趣的是，數據顯示，經常使用的電動車輛沒有經歷比通常沒有被驅動或充電的電池更多的電池劣化。然而，EV駐存在的位置在電池壽命中發揮了一個因素。在炎熱的氣候下驅動的電動汽車比在較冷的氣候下更快地降解。頻繁的快速充電還加速了電池的劣化。
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