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據最新消息報道,多位產業鏈人士透露,寧德時代將會推出一個鋰礦返利計劃,寧德時代對鋰礦返利計劃作出了解釋,鋰礦返利計劃就是針對客戶做出的讓利活動。但是這種說法并沒有得到大家的認同,反而將鋰礦返利計劃當做是寧德時代根據當前的市場形勢作出的戰略調整,即發動一場新的價格戰爭。

鋰礦返利計劃的核心條款是在2026年之前,一部分動力電池的碳酸鋰價格將會以20萬每噸來進行結算,將會簽訂更全面的合約,而與寧德時代簽署合作的車企需要提供80%的電池采購量給寧德時代,保證寧德時代的電池采收量能夠穩定,車企還必須支付一定金額的鎖定費用。鋰礦返利計劃并不像寧德時代解釋的那么簡單,鋰礦返利計劃的推出的目的在于用更低的價格來獲取更多的利潤,致力于用極低的價格綁定長期的客戶訂單,讓寧德時代能有更大的獲利空間。

根據最新的統計數據顯示,在上周電池級碳酸鋰的價格已經累計下跌2.75萬元每噸,雖然電池及碳酸鋰的價格下跌,但是在2月24日電池及碳酸鋰電池的報價均為40.75萬元每噸。電視機碳酸鋰電池的報價仍遠遠的,高于寧德時代的簽約報價,并且高于簽約報價的兩倍多。寧德時代公布的鋰礦返利計劃轟動了整個資本圈,對相關產業也產生了極大的影響。近年來供應鏈的競爭與日俱增,產能也在進行瘋狂的擴張,產能過剩等問題對產業結構產生了劇烈的沖擊。為了能夠應對市場的變化,一場激烈的價格戰不可避免,鋰礦返利計劃將會引起新一輪的降價潮。

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