去年在尋求籌集資金方面遇到重大阻力后，初級礦業公司Bacanora Lithium Plc認為現在是時候重新開始追捕了。

7月，這家總部位于倫敦的公司獲得了1億美元的股權出售，旨在為墨西哥第一座鋰礦的建設提供資金。現在，Bacanora的首席執行官表示，投資者的胃口在價格數月的不確定性以及對電動汽車電池所需礦物供應過剩的擔憂之后又回來了。

“這種巨大的供應過剩并沒有發生 - 人們已經克服了這種恐懼，”彼得塞克爾周二通過電話說。“我們認為現在是回歸股市并籌集建設項目所需資金的好時機。”

市場似乎重拾信心。雖然Bacanora的股價自一年前開始交易以來已經下跌了73%，當時鋰價格即將達到歷史水平，但Bacanora Lithium上周上漲了47%，因為公司宣布與潛在投資者進行討論。

緊張平衡

由于成熟的礦工一直在努力滿足對鋰的旺盛需求，而且新來者在籌集資金和開始生產方面遇到挫折，因此出現了尖銳的反應。咨詢公司SignumBOX的首席執行官Daniela Desormeaux表示，市場處于緊張的平衡狀態，預計短期內不會出現大量交易量，需求量每年將增長10%以上。她表示，價格下跌更多地與市場正常化有關，而不是基本面惡化。

彭博智能(Bloomberg Intelligence)分析師克里斯托弗•佩雷拉(Christopher Perrella)表示，“現在鋰價正在穩定，這無疑是籌集資金的好時機，而不是六個月前。” “已經提取了大量易于獲取，最經濟的鋰電池，因此需要進行小規模的新建項目。”

重大項目

行業領導者Albemarle Corp.和Soc的雄心勃勃的擴張。Secker表示，智利的Quimica和Minera de Chile SA以及阿根廷的幾家礦工并沒有像預期的那樣快速向市場推出新產品。這為Bacanora Lithium的索諾拉項目等新建礦山創造了機會。他說，這塊價值4.6億美元的礦山最早可能在2021年7月開始生產，如果它可以在第二季度完成資金并在7月開始建設。

Bacanora Lithium希望從一至三位投資者籌集150至1.8億美元，其中花旗集團全球市場和Canaccord Genuity Group Inc.擔任經紀人。該公司已經籌集了1.5億美元的債務，并從阿曼的國家儲備基金和日本的Hanwa公司獲得了資金，該公司與該礦的生產有一項承購協議。

Secker表示，該礦每年的初始產能為17,500噸碳酸鋰，到2025年，其運營量將擴大至35,000噸。他說，它將加工鋰粘土，這種粘土比澳大利亞和中國通常開采的硬巖更軟，更便宜。他說，與阿根廷和智利鹽灘鹽水生產的低成本鋰相比，每噸4000美元的生產成本也具有競爭力。

“當這些新項目進入市場時，還有多少供應過剩，以及它們的經濟狀況如何，”BI的Perrella說。“很多事情將歸結為他們開始生產時的經濟和實際成本。”