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波音公司確認了737 Max軟件和培訓的變化

2019-03-22 17:51:50 編輯: 來源:
導讀 波音公司確認其737 Max飛機的訓練和操作發生了變化。在涉及737 Max的兩次單獨撞車后,有346人死亡。FBI正在調查飛機的認證過程。波音表示

波音公司確認其737 Max飛機的訓練和操作發生了變化。

在涉及737 Max的兩次單獨撞車后,有346人死亡。

FBI正在調查飛機的認證過程。波音表示正在努力改變其737 Max飛機的訓練和操作,該飛機在六個月內遭遇了兩次重大撞車事故。

在3月10日埃塞俄比亞航空公司302航班墜毀事件后,這架美國飛機制造商面臨巨大的壓力,要求監管機構滿足要求。調查人員表示,該航班與10月份在印度尼西亞發生的737 Max墜機事件之間存在“明顯的相似之處”,造成船上所有人死亡。

波音公司負責商用飛機營銷的副總裁Randy Tinseth周四在倫敦舉行的美國銀行美林會議上表示,他預計聯邦航空管理局(FAA)將對噴氣式飛機飛行控制軟件,車載顯示器,飛行手冊和訓練。

“我們已經完成了在模擬器中使用它的步驟,我們對飛機進行了改進測試,我們正在與FAA合作進行認證,我們相信這將在未來幾周內發生,”Tinseth說。

波音公司的首席銷售員表示,埃塞俄比亞車禍的數據仍在過濾,而且仍有待對此事故作出全面的結論。

隨著調查的繼續,這架飛機已經被世界各地的幾個司法管轄區所禁止。

兩起事故中的碰撞調查人員都在關注飛機的失速防止系統,即被稱為機動特性增強系統。據報道,該系統可能僅在一個傳感器的錯誤數據后迫使飛機機頭向下。據美國全國廣播公司(NBC)消息,波音公司股票周三在盤后交易中下跌,原因是聯邦調查局已加入對737 Max噴氣式飛機的認證程序的刑事調查。

Tinseth說,波音飛機上的每一次生命都“在整個組織中深深地感受到”,但他對飛機保持“極大的信心”。


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