在2022年西安地區的新能源汽車產量突破了100萬輛，成為了全球新能源汽車產量第一城，不過在進入到2023年以后，西安地區的產量面臨著巨大壓力。根據我國統計局最新的數據統計，從2023年的1月份截止到5月份結束以后，陜西省范圍內所生產的新能源汽車總計為35.24萬輛，上海地區的新能源汽車產量就已經達到了50.45萬輛，遙遙領先西安地區。

數據統計在2022年全年陜西省范圍內的汽車產量為133.8萬輛，其中屬于陜西省西安市的汽車產量就已經達到了125.63萬輛占據全省新能源汽車產量的94%，其中主要的訂單都來自于新能源汽車。2022年西安地區的新能源汽車產量達到了101.52萬輛，在全國范圍內的新能源汽車產量占比已經達到了14%，而上海地區的總產量為99萬輛。

在進入到2023年以后，西安地區的新能源汽車產量依舊保持增長趨勢，不過相比于上海地區的產量卻有了明顯的落后。在2023年的1月份到2月份之間，陜西省生產的新能源汽車數量為16.1萬輛、3月份為6.42萬輛、4月份為5.7萬輛、5月份為7.02萬輛。上海地區1月份和2月份總計的產量達到了16.77萬輛，3月份的達到了11.77萬輛，4月份達到了10.96萬輛，5月份達到了10.94萬輛，每一個月的產量都高于西安地區。

陜西省的汽車工業協會在近日公布的數據，顯示從2023年的1月份截止到5月份結束以后，在全省范圍內的汽車產量達到了49.8萬輛增長幅度達到了18.9%，其中新能源汽車的產量為35.2萬輛增長了44.2%，在全國新能源汽車產量中占比達到了12.4%，相比于2022年同時期有所下滑。西安地區工信局的相關人士在接受記者采訪時表示，在進入到2023年以后，特斯拉汽車的銷量有了明顯的增長，另外燃油車在受到新能源汽車市場的沖擊紛紛開始降價，對于新能源汽車的產量和銷售產生了一定影響。