印度尼西亞獅子航空公司的更多受害s者家屬正在起訴波音公司

2019-04-09 10:50:13 編輯：來源：

導讀在其首席執行官道歉后，印度尼西亞獅子航空公司的更多受害者家屬正在起訴波音公司，并表示MAX 8噴氣機的軟件更新將防止進一步的災難。家庭

在其首席執行官道歉后，印度尼西亞獅子航空公司的更多受害者家屬正在起訴波音公司，并表示MAX 8噴氣機的軟件更新將防止進一步的災難。

家庭成員和律師周一表示，首席執行官丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)上周在視頻聲明中對自動飛行系統的評論是一個幫助他們案件的承認。

懷疑防失速系統是10月份獅子飛機墜毀的原因，也是3月份埃塞俄比亞航空公司墜毀事故的原因，其中還涉及MAX 8噴氣式飛機。這兩起車禍共造成346人死亡。

對這兩次碰撞的初步報告發現，錯誤的傳感器讀數錯誤地觸發了推動飛機機頭向下的防失速系統。每架飛機的飛行員都徒勞地掙扎著重新獲得控制權。

11名獅子航空受害者的家屬在雅加達律師事務所Kailimang& Co.舉辦的新聞發布會上說。Ponto表示，他們正在與其他數十個印度尼西亞家庭一起提起針對波音公司的訴訟。

“波音公司首席執行官明確向346名乘客家屬道歉，”Merdian Agustin表示，他的丈夫在車禍中喪生。“我們希望這是獲得賠償權的良好勢頭。”

奧古斯丁是三個孩子的母親，她說她和其他幾十個家庭沒有收到他們在印度尼西亞有權獲得的12億盧比(85,000美元)的賠償金，因為他們拒絕簽署一份“釋放和解雇”文件，該文件熄滅他們起訴的權利。 Lion Air，波音或其子公司。

“我們拒絕簽署這樣一份文件，其中包含對待我們的親人的陳述，如遺失的行李，”奧古斯丁說。“這太荒謬了，傷害了我們。”

律師邁克爾·英德拉賈納(Michael Indrajana)表示，自墜機以來，印度尼西亞的家庭在爭取賠償的過程中面臨著一場復雜而痛苦的反對波音和獅子航空的過程。

他說，波音首席執行官的聲明顯示該航空公司現在承認責任。

標簽：印度尼西亞獅子航空公司

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