馬上離任的Acura MDX沒有什么值得羞恥的，但關于刷新的事情是工程師和產品團隊總是有微調的東西。其中一些是提前計劃的 - 化妝品升級和A-Spec修剪可能始終是產品路線圖的一部分。但也有一些調整似乎是對客戶反饋的回應。讓我們仔細看看。

最重要的是，現在所有MDX都可以使用僅為舊款Sport Hybrid保留的一些好東西。值得注意的是，主動減震系統 - 一種操縱減震器內液壓油流量的延續可調節閥 - 首次在非混合動力MDX上可用。該系統有多種設置，從毛絨到牢固。我們發現這個系統工作得很好在我們的第一次駕駛中使用Sport Hybrid，因此這是一個實用的升級，買家可以輕松觀賞。

接下來是A-Spec外觀裝飾，看起來更加運動，但不提供任何額外的性能或舒適功能，就像此時Acura的其他 A-Spec車型一樣。對于MDX，更寬的20英寸車輪以及光澤黑和“深鉻”裝飾的組合與經過修改的前飾板和格柵相得益彰。在內部，座椅采納Alcantara和皮革混合搭配對比色縫線，有獨特的儀表，運動踏板和更厚的方向盤。它看起來足夠好，特殊是在里面，并且足以使裝飾架與更多的行人裝飾區分開來。哦，還有一種獨特的顏色：Apex Blue Pearl。

快速放棄價格：沒有SH-AWD的基礎MDX運行的建議零售價為45,295美元，而A-Spec(僅適用于SH-AWD)的售價為55,795美元。

一般 的MDX可以獲得更多的顏色選擇，雖然它們需要額外的費用：Majestic Black Pearl，Performance Red和Canyon Bronze Metallic。一種免費的顏色選擇是Gunmetal Metallic。在內部，還有一些額外的內飾選擇，例如Desert Olive Ash木質裝飾，對比座椅縫合以及前排座??椅上的標準4向電動腰部調節。高級包裝MDX也可以獲得更寬的20英寸輪轂。

現在進行那些很久以前在很遠的產品會議上可能沒有計劃過的調整和增強功能。由于升級的制動傳感器和一些軟件調整，發動機停止/啟動功能已經過調整，更加平穩和快捷。并且九速自動變速器已經過重新編程，以實現更平穩的啟動，在更多情況下優先考慮二檔啟動。這兩個小調整都可以在遠離紅綠燈方面產生相當大的差異，我們將有興趣看到它產生多大的差異。

一般而言，2019年的更廣泛調整也是如此。我們已經喜歡MDX了，如果它能夠像其優秀的小型穩定版RDX那樣設法駕駛，我們將會給我們留下深刻的印象。