自2021年5月1日起，法國汽車廠商的賽車與性能部門雷諾運動(Renault Sport)不復存在。

這個傳奇的品牌已經退役，被委托給歷史書了。相反，一個更古老的品牌已經取代了雷諾的性能象征——阿爾卑斯。

雷諾馬上死亡的聲明是在2021年1月做出的，當時這家汽車創造商概述了其對未來“重新定位”的愿景。

雷諾表示，其阿爾卑斯品牌將在2025年盈利，雷諾體育和雷諾體育賽車將受到其保護

作為雷諾集團品牌重組的一部分，組成業務部門的所有實體都必須有阿爾卑斯山的名字，并反映品牌的價值和抱負，這一點非常重要，”阿爾卑斯山首席執行官洛朗羅西(Laurent Rossi)表示。

“阿爾卑斯的目標是成為創新和技術前沿的高端運動品牌。擁有跑車領域專業知識和經驗的阿爾卑斯汽車是實現我們目標的萬事達卡。”

固然，對于那些一級方程式賽車迷來說，雷諾寫得更早。2020年9月，宣布基于恩斯通的RS車隊將在2021 F1賽季更名為阿爾卑斯F1。

然而，這個消息仍然令人驚訝。自從1976年RS問世以來，RS被認為是歷史上最好的兩廂車，給全世界的車迷帶來了極大的痛苦。

頂級掀背車的名單似乎無窮無盡，但表現最好的車型包括5 Turbo、5 Turbo 2、Clio Williams、Clio V6、Clio 182 Trophy、Megane R26。R，Clio III RS，Megane 275 tropic-R，以及最近推出的Megane RS tropic-R，這是紐伯格諾德施萊弗上最快的FWD。

在當地，這對全國的雷諾經銷商來說一定是個令人沮喪的消息，因為澳大利亞買家通常是雷諾體育全球銷量的前五名

但是，考慮到Alpine去年在澳大利亞只賣了兩輛車(這不是開玩笑——如果你是其中之一，請舉手，我們會很高興聽到你的消息!)，對于雷諾來說，相比于優秀但被誤解的A110，其新的運動品牌擁有更好的產品陣容。

但是，由于阿爾卑斯馬上成為純電動性能的品牌，這種情況可能不會發生——對于很多駕駛愛好者來說，這是一個矛盾。

我們要等到2025年才干看到Alpine和Lotus能為聯合開辟的英法電動創意提供什么，但同時，看看Alpine能為10萬澳幣左右的跑車向澳大利亞愛好者提供什么也是很故意思的。雷諾汽車澳大利亞公司告訴WhoCar，它沒有關于在當地市場使用阿爾卑斯徽章的未來車型的信息。目前其關注的焦點是雷諾運動公司的最后一款性能車——Megana tropic，目前仍在銷售中。