梅賽德斯(Mercedes)正在向電氣化道路進(jìn)發(fā)，并指出插電式混合動力車是邁向全電動未來的重要一步。這家汽車創(chuàng)造商宣布了帶有EQ Power標(biāo)簽的新型插電式混合動力車。新的混合動力車包括A 250 e，每百公里消耗1.4-1.5升。

該車的二氧化碳排放總量為33-34 g / km，總耗電量為14.8-15 kWh。梅賽德斯還宣布推出A 140 e Saloon，其1.4l / 100km和二氧化碳排放量為32-33g / km。總耗電量為14.7-14.8 kWh / 100km。

另一款新車型是B 250 e，其綜合燃油經(jīng)濟(jì)性為1.4-1.6l / 100km，二氧化碳排放量為32-26 g / km，綜合耗電量為14.7-15.4 kWh / 100km。梅賽德斯對A 250 e和A 250 e Saloon的定價(jià)分別為36,943.55歐元和37,300.55歐元，目前正在接受訂購。B 250 e訂單將在幾周后開始。

新車將使用梅賽德斯的EQ Power技術(shù)，每次充電的續(xù)航里程為70-75公里。電氣輸出為75 kW，系統(tǒng)輸出為160 kW。產(chǎn)生的扭矩為450 Nm，電動時(shí)的最高時(shí)速為140 km / h，A級轎車的總時(shí)速為235 km / h。

A級轎車的加速時(shí)間為6.6秒，為0-100公里/小時(shí)。梅賽德斯表示，電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)“幾乎沒有對行李箱的任何限制”。動力總成使用1.33L四缸發(fā)動機(jī)與電氣系統(tǒng)相結(jié)合，可產(chǎn)生218 hp的功率和450 Nm的扭矩。混合動力汽車可以在7.4 kW壁裝箱中用交流電在1小時(shí)45分鐘內(nèi)從10%到100%充電。在直流充電器上，它們可以在大約25分鐘的時(shí)間內(nèi)從10%充電到80%。