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起亞向來在監視似乎是配備 Stinger 車身的中置發動機測試騾子。
這頭騾子最近在韓國被搶購一空,它立即引起了人們的注意,不僅是因為它全身的偽裝,而且是因為后面厚厚的身體包層。包層從前門向后延伸,特殊引人注目的是側面進氣口的存在,據說它為中置發動機提供動力,該發動機位于通常可以找到Stinger后排座椅的位置。

最先從 Pungtigi TV 公布這些照片的韓國汽車博客聲稱,這款騾子配備了復雜的氫動力系統,除了配備燃料電池外,還配備了更大的電池組和內燃機。總而言之,它顯然具有大約 650 hp 到 700 hp 的功率,如果屬實的話,這個數字非常令人印象深刻。該出版物還聲稱這是現代/起亞創造的五輛中置發動機測試騾子之一。
那么現代/起亞到底有什么好處呢?最可能的解釋是,我們正在研究現代 N 部門被認為正在開辟的中置發動機跑車的測試騾子。以前的騾子使用了現代 Veloster 的車身,目前尚不清晰為什么現在使用 Stinger。
然而,中型現代N 車型預計將配備新的 2.3 升渦輪增壓四缸發動機,這家汽車創造商似乎不太可能想要推出一款像騾子這樣配備復雜氫動力系統的中置發動機跑車。
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