Uber首席執行官Dara Khosrowshahi 今天在代碼大會上發言時表示，他的公司正在“討論”將Waymo自動駕駛汽車添加到其網絡中。現在認為這些談判肯定會在任何地方進行，現在還為時尚早，但它仍然值得注意，因為我們距離解決兩家公司因涉嫌商業秘密盜竊而進行的激烈法律斗爭已經過去了四個月。“我歡迎Waymo將汽車放入我們的網絡，”他說。

當Recode的 Kara Swisher詢問Uber如何通過優步應用程序向Waymo提供案件時，Khosrowshahi的答案很簡單：“經濟學。”他將Uber的乘坐共享網絡描述為地球上最大的，所以它會使Waymo希望成為它的感覺。然而，在一天結束時，“這取決于他們，”Khosrowshahi說。

這次討論是在對優步當前對自動駕駛汽車的態度進行更大規模的討論的背景下進行的。Khosrowshahi認為自駕車技術的未來將成為“應該為所有人提供的橫向技術”，因此他愿意將優步的技術授權給其他公司。“最終，我認為我們不打算自己擁有技術，”他說。“我們將向第三方授權。”

有趣的是，Khosrowshahi也表示有興趣為優步提供更多的交通選擇。超越Uber Pool和Jump自行車，他希望與第三方合作，為應用程序提供舊金山BART列車的交通票。

當然，在今年3月亞利桑那州發生致命事故后，優步的自動駕駛技術目前暫停。Khosrowshahi表示，Uber打算讓“自動駕駛汽車”在今年夏天回到路上。“這種關注真正真正以盡可能安全的方式回到路上，”他說。雖然事故是“令人難以置信的悲劇”，但他相信最終會“讓我們成為更好的公司”。

總的來說，Khosrowshahi現在正在優步做他的主要工作：不是Travis Kalanick。在他的采訪中，他表達了一種更為謙遜的語氣，并談到了他改變優步公司文化的努力。需要時間來看看這些努力是如何進行的，至少在優步問題上是否存在性騷擾和工作場所多元化問題。

但這種文化轉變的至少一個直接影響是首席執行官對所謂的“合作伙伴司機”的生活不那么自負。而不是將他們視為自駕車所要克服的問題，他強調說“機器增強了人類”，“最終我們的網絡將成為一個機器網絡和一個人類網絡。”