特斯拉汽車公司位于南澳大利亞的電網蓄電池于12月初開通，已經表明它可以勝任南澳大利亞的備用系統。它的快速反應是制作能量觀測標題的東西。

史蒂夫·漢利在CleanTechnica看著特斯拉電池在澳大利亞大事記。

12月初，巨型129兆瓦時系統被激活。月中，Loy Yang煤電廠下線。特斯拉系統在140毫秒[0.14秒]內啟動。

伊隆馬斯克的巨大備用電池響應速度如此之快，100兆瓦的果汁令人驚訝。支持者表示，在南澳大利亞的備用電源系統推出后不到一個月，電池顯示出其優點。

“國際商業時報”援引國家能源部長Tom Koutsantonis的話說，他說“國家運營商對電池能夠如何快速有效地提供這種能源感到震驚。”

世界上最大的鋰離子電池被稱為Hornsdale Power Reserve電池系統。“Hornsdale的備份解決方案最終穩定了電網，” Green Matters說。

“電池與鄰近的Hornsdale風電場配對，由法國公司Neoen擁有，” 衛報在之前的一份報告中說道。它將存儲和發送附近風電場產生的能量。(存儲在Hornsdale Power Reserve的電力來自風力渦輪機。)12月初的Fast Company將電池描述為足球場的大小，能夠為30,000個家庭提供電力。

華盛頓郵報的 Brian Fung 指出，Hornsdale電池系統采用了與特斯拉電動汽車相同的儲能技術。

漢利報告說，電力突然涌入電網，“為其他電源購買寶貴的時間來救援。” CleanTechnica還指出，雖然特斯拉提供的電池系統無法處理穩定電網的所有雜務，但它在電網結構中的存在阻止了級聯電網故障，這可能導致成千上萬的客戶無電。 “

它們的注射時間足以讓其他備用系統在準備就緒時接管。

“觀察家報”的安德魯·索普提出了類似的觀點。“該Hornsdale動力儲備的目的不是提供大規模，基荷電源，而是踢迅速穩定能源并網的點是一個重要問題。”

Green Matters的 Brian Spaen 說，在0.14秒內，電池能夠向國家電網注入超過7兆瓦的電量。“通常情況下，主持備用發電機的格拉德斯通電站將啟動，需要10到30分鐘才能將電力輸入電網。位于距離Loy Yang工廠621英里的特斯拉電池能夠完成這項任務。幾分之一秒。“

Spaen表示，此反應比澳大利亞市場能源運營商的記錄能力更快。“備用煤發電機的緊急換班需要6秒才能響應，電池的動作繞著它旋轉。”