學習未來無人駕駛汽車所采用的技術并不是最令人畏懼的任務。真正困難的問題是在任何情況下，汽車需要犧牲車內人員或街道上的人員在某些不可避免的嚴重事故中的假設。

新科學家阿比蓋爾·比爾說，這是制造商面臨的主要問題之一 - 道德決策。

如果您不在無人駕駛汽車中，答案就在于您和您的道德規范。但是，如果您使用的是自動駕駛汽車，那么問題似乎就在于您的汽車，這種汽車沒有道德規范，只有工程師的工作。雖然還有另一種選擇建議用于此類問題 - 這要歸功于意大利的一個團隊。他們已經考慮了將決定權交給AV中的人類乘客的方法。

他們的建議是旋鈕的形式。他們的論文標題為“道德旋律：道德可定制的自動駕駛汽車和法律”。他們的研究發表在人工智能和法律。作者是Giuseppe Contissa，Francesca Lagioia和Giovanni Sartor。

“我們希望探索如果將汽車行動的控制和責任交還給駕駛員會發生什么，” 新科學家意大利博洛尼亞大學的Guiseppe Contissa說。

他們指出，有人認為，自動駕駛汽車應該配備預先編程的方法，以便在損失不可避免時選擇犧牲的生命。

“在這里，我們將探討一種不同的方法，即給予用戶/乘客決定AV在不可避免的事故情況下應采取什么樣的道德方法的任務(和負擔)。因此，我們假設AV配備了我們所謂的' 道德旋鈕。'“

“旋鈕告訴自動駕駛汽車駕駛員相對于他人生活的價值，” 新科學家的康維薩說。“汽車將使用這些信息來計算它將要執行的行動。”

旋鈕如何提供答案：它將提供設置。對于第三方來說，自我主義意味著對乘客和利他主義的偏好。第三種設置是公正性，其中設置將允許汽車以實用的方式行動，同樣重視乘客和第三方。

夏延麥克唐納在每日郵報：“隨著所謂的‘道德旋鈕，’車手就可以調到一個車子的設置，使其操作為‘完全的利他主義’，‘完全的利己主義者’或‘公正’ -允許基于它的方式來決定你重視自己相對于他人的生活。“

與此同時，Beall引用麻省理工學院媒體實驗室的Edmond Awad，他是道德機器項目的研究員：“現在判斷這是否是一個很好的解決方案還為時過早，”Awad說，但Beall補充說，他歡迎新的在一個棘手的辯論中的想法。道德機器將自身描述為一個平臺，用于收集機器智能所做出的道德決策。