它甚至比我們想象的還要好。

該CT6-V既是最令人興奮和令人失望的汽車凱迪拉克已經(jīng)在過去的幾年中產(chǎn)生的。在宣布這款令人興奮的豪華轎車之后不久，它售罄，所以你能夠享受凱迪拉克新款4.2升Blackwing V8的唯一方法是購買標(biāo)準(zhǔn)CT6 的失諧版本。但如果你是能夠購買稀有的CT6-V的少數(shù)幸運(yùn)者之一，那么你將獲得雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出550馬力和627磅 - 英尺的扭矩，能夠以高達(dá)60英里/小時(shí)的速度駕駛汽車。只需3.8秒。

這使得CT6-V與許多跑車一樣處于同一個(gè)競(jìng)爭環(huán)境中，新聞不斷變得更好。根據(jù)通用汽車管理局的說法，CT6-V的Blackwing V8實(shí)際產(chǎn)生的扭矩比最初預(yù)期的要大。

汽車工程師協(xié)會(huì)測(cè)量了4.2升的軋機(jī)，發(fā)現(xiàn)它實(shí)際產(chǎn)生640磅 - 英尺的扭矩，而不是最初估計(jì)的627磅 - 英尺。我們最近看到了與林肯飛行員類似的差異，從450馬力和600磅 - 英尺的扭矩到494馬力和630磅 - 英尺。雖然不是一個(gè)大幅增加，但這種健康的扭矩增加將是已經(jīng)令人印象深刻的CT6-V的一個(gè)很好的補(bǔ)充。

這對(duì)于凱迪拉克未來的產(chǎn)品組合來說也是個(gè)好兆頭，據(jù)傳，該產(chǎn)品組合在不同應(yīng)用中使用Blackwing發(fā)動(dòng)機(jī)，從新的Escalade到CT4和CT5的性能版本。此外，承諾和過度投資總是更好。

凱迪拉克的新發(fā)動(dòng)機(jī)面臨排放問題，推遲了CT6-V的交付。據(jù)報(bào)道，這些問題已經(jīng)得到解決，對(duì)于急需良好宣傳的公司而言，這種扭矩的小幅提升對(duì)于一個(gè)好消息是個(gè)好消息。CT6-V和失諧的Blackwing動(dòng)力CT6應(yīng)該很快就會(huì)到達(dá)經(jīng)銷商處。