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這就是坐在保時捷泰坎后座上的感覺

2020-03-22 09:44:16 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 后方乘客視角視頻的全新電動保時捷周圍一條賽道 現(xiàn)在我不知道你的情況,但真正賣給我保時捷Taycan作為司機(jī)的汽車的視頻是它在TopGear測試軌道上做了一圈在斯蒂格手中。 在那段視頻中,它看起來是如此的尖,敏捷和沉著,除了我已經(jīng)期待看到的(它令人印象深刻的速度轉(zhuǎn)彎)。 嗯,這段視頻由Bisimoto,是后座,電話相機(jī)版本的那個。 它仍然傳達(dá)的是,有多快和渴望上交泰坎。 即使只是把它從線上發(fā)

后方乘客視角視頻的全新電動保時捷周圍一條賽道.. 現(xiàn)在我不知道你的情況,但真正賣給我保時捷Taycan作為司機(jī)的汽車的視頻是它在TopGear測試軌道上做了一圈在斯蒂格手中。 在那段視頻中,它看起來是如此的尖,敏捷和沉著,除了我已經(jīng)期待看到的(它令人印象深刻的速度轉(zhuǎn)彎)。

嗯,這段視頻由Bisimoto,是后座,電話相機(jī)版本的那個。 它仍然傳達(dá)的是,有多快和渴望上交泰坎。 即使只是把它從線上發(fā)射出來,也是令人印象深刻的,在這個視頻中,由于相機(jī)不是固定在汽車上的,你真的注意到當(dāng)它移動到它的高齒輪-相機(jī)向前傾斜,然后立即被強(qiáng)烈的加速度推后。 另見 保時捷獲得超過15,000訂單的泰坎:奧迪出售32,000電子克朗 ? 保時捷為未來的TaycanVers提供了極好的創(chuàng)意 ? 觀看摩托車周測試保時捷Taycan TurboS軌道 埃隆·馬斯克呼吁比爾·蓋茨買下保時捷 視頻或它的描述都沒有提到哪個版本的Taycan正在顯示,但基于加速度的外觀是多么殘酷,它可能是Turbo或TurboS。然而,有一件事你會注意到,增強(qiáng)的電機(jī)呼嘯聲被泵入機(jī)艙是多么響亮,它也使上述齒輪變化更加明顯。 對我來說,從這個視頻中得到的最大好處就是如何應(yīng)用小鎖來使Taycan轉(zhuǎn)動。 它渴望改變方向看起來幾乎是不真實(shí)的,所以它看起來像一個偉大的電動伴侶,在一條蜿蜒的道路上高速行駛。 份額 在Face book上分享 在Twitter上分享 連結(jié)在網(wǎng)上的份額 分享Flipboard 分享 分享應(yīng)用 發(fā)送電子郵件


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