它獲得了世界上最長漂移的頭銜，它的動力是一個4.0升的雙渦輪V8發動機，它在我們的道路測試中得分非常高。現在，寶馬M5的強度刻度又上了一個臺階，因為競爭版本的細節已經泄露。

在寶馬M5論壇的Bimmerpost網站上，一名澳大利亞客戶預訂了這款寶馬M5，據稱該網站竊取了這款車的詳細信息。這款全新的寶馬M5將搭載460kW(625馬力)的發動機，比441kW的4.4升雙渦輪V8發動機增加了19kW(25馬力)。

根據泄露的細節，扭矩保持不變，在750Nm。

盡管如此，0-100km/h的沖刺從3.4秒縮短到3.3秒，而0-200km/h的沖刺現在是10.8秒——令人印象深刻的快了0.3秒。

最重要的是，從紙面上看，寶馬M5的競爭對手梅賽德斯-奔馳(BMW M5)比其主要競爭對手450千瓦的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-AMG E 63 S)更強大，速度也略快，后者據稱在3.4秒內就能達到100公里/小時的速度。是的，這一切都是關于炫耀的權利和在城市最頂端的驕傲。

這輛全輪驅動的德國車的最高時速保持在令人瞠目的305公里/小時。

根據論壇帖子，M5的競爭將于9月抵達澳大利亞，比標準的寶馬M5的19.99萬美元加獸人的價格高出3萬美元。

如果定價為229,900美元，它將比梅賽德斯- amg E 63 S(239,611美元)便宜約1萬美元。

不需要泄露的細節，新的寶馬M5競爭也將受益于類似的升級，與其他寶馬競爭車型，如更硬，更低，賽道偏置懸架設計，以提高單圈時間。

期待更多的分貝和一個升級的運動排氣系統和潛在的微調剎車沙啞的音符。寶馬M5的外觀變化將是微妙的，但根據泄露的照片顯示，一個新的車輪設計，并可能包括一個更高規格的輪胎。

前腎格柵有黑色的輪廓，就像側通風口一樣。在后備箱蓋上有一個黑色的唇擾流板，側面和后部有小的競賽徽章。內部可能受益于特殊的座椅，獨特的亮點和徽章，和發動機罩現在是碳纖維。

根據泄露的細節，澳大利亞版本的滾燙的寶馬也將得到一個頂級的Bowers &威爾金斯立體音響。

似乎寶馬正在考慮充實其“競爭”系列作為一個成熟的子品牌，寶馬M5競爭將加入comp版本的M2, M3和M4。

請繼續關注寶馬M5競賽的更多細節。