從2020年起每一輛凱迪拉克都將提供超級巡航

2020-03-27 08:57:02 編輯：來源：

導讀你很快就能在每一輛凱迪拉克車型上像這樣自由駕駛了。從2020年開始，凱迪拉克計劃將其超級巡航自動駕駛技術推廣到該品牌的所有車型上。與此同時，通用汽車(General Motors)的母公司通用汽車(General Motors)將開始為其他通用品牌的汽車提供“超級巡航”(Super Cruise)服務，不過具體涉及哪些車型或品牌尚未確定。超級巡航是凱迪拉克的系統，提供免提駕駛在某些情況下。在凱

你很快就能在每一輛凱迪拉克車型上像這樣自由駕駛了。

從2020年開始，凱迪拉克計劃將其超級巡航自動駕駛技術推廣到該品牌的所有車型上。與此同時，通用汽車(General Motors)的母公司通用汽車(General Motors)將開始為其他通用品牌的汽車提供“超級巡航”(Super Cruise)服務，不過具體涉及哪些車型或品牌尚未確定。

超級巡航是凱迪拉克的系統，提供免提駕駛在某些情況下。在凱迪拉克繪制的13萬英里美國高速公路上，駕駛員可以把手從方向盤上移開，而超級巡航汽車則負責轉向、剎車和加速。它使用高分辨率的GPS地圖、攝像頭和雷達傳感器。然而，司機必須隨時準備好控制局面;一個小攝像頭監視著駕駛員，以確保他仍然在注意汽車周圍的環境。

目前，超級巡航只在昂貴的凱迪拉克CT6豪華轎車上提供，作為66,290美元的豪華車型的5000美元的選擇套餐，或作為85,290美元的白金內飾級別的標準配置。

凱迪拉克還宣布，到2023年，將推出V2X汽車通信技術，支持“大容量”的跨界車，不過具體是哪一款跨界車還沒有具體說明。V2X技術允許汽車接收有關建筑區域、交通燈和其他道路危險的信息。它建立在V2V(車對車)技術的基礎上，這種技術允許車輛之間互相傳輸數據。CTS在2017年引進了V2V技術。凱迪拉克之前也曾在CTS系統中試驗過V2I——從車輛到基礎設施的系統。