一項研究顯示，新加坡在準備使用自主車輛方面仍然是亞洲領先國家。 衡量各國對AV技術的準備和開放程度的畢馬威自主車輛準備指數(AVRI)第二版將新加坡置于全球第二位，僅次于荷蘭。

該指數評估了全球25個國家，根據四個支柱（政策和立法、技術和創新、基礎設施和消費者接受）衡量了它們采用反車輛地雷的準備狀況。 今年增加了五個新國家（捷克共和國、匈牙利、芬蘭、以色列和挪威），使總數達到25個。

新加坡是四大支柱中的兩大支柱之一，它們是政策和立法以及消費者的接受，在基礎設施方面，它僅次于荷蘭。

它在技術和創新方面排名第15位，但據畢馬威(KPMG)在新加坡的合作伙伴兼基礎設施、政府和醫療保健主管Satya Ramamurthy稱，該國缺乏常規汽車制造可能是發展電動汽車和AVS的一個優勢，因為它們使用的是截然不同的一套零部件。

共和國一直在大力推動AV發展-2017年，它在南洋理工大學開設了自主車輛測試和研究英才中心(Cetran)，該中心擁有一個無人駕駛車輛測試小鎮，配有紅綠燈、汽車站、摩天大樓和一臺造雨機，為無人駕駛車輛提供現實的測試條件。

它還計劃從2022年開始，在三個地區(Punggol、Tengah和句容創新區)進行無人駕駛公共汽車和航天飛機的實時現場測試，并與荷蘭合作制定AVS國際標準。

Ramamurthy說，該指數的結果清楚地反映出新加坡AVS的生態系統已經準備好，并且非常符合該國如何建立自己的智能國家和AV發展中心。

“政府非常積極地考慮流動性的未來。 它正在認真研究各種可能性，并準備建立一個有利于自主未來的管理環境。 隨著TR-68的發布，這是一套指導AV安全部署的臨時國家標準，新加坡完全有能力利用AV的社會和經濟利益，“他說。