在加州州長允許制造商恢復運營后，特斯拉計劃在周五重新開放其唯一的美國汽車工廠。 公司CEO埃隆?馬斯克周四在彭博社的一封電子郵件中告訴員工，公司的目標是在周五下午重新啟動工廠。 由于旨在限制傳播的關閉，加州弗里蒙特的汽車組裝工廠自3月23日以來一直閑置。

加州州長加文·紐森星期四說，他將讓該州一些地區的制造商從星期五開始恢復運營，而密歇根州的格雷琴·惠特默則為他們從5月11日開始重新開業掃清了道路。 這一宣布對底特律的影響是顯而易見的，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)從5月18日起，將迎來重新啟動北美工廠的綠燈。 特斯拉的立場更模糊，加州仍然允許各縣保持更多的限制，并有可能阻止馬斯克重新開放他在該州的裝配工廠。 特斯拉在中國的一位代表拒絕在美國正常營業時間以外發表評論。 惠特默的決定為零部件供應商開始運行他們的裝配線鋪平了道路，以支持本月晚些時候車輛廠恢復生產。 在Twitter上，Newsom的聲明引起了馬斯克的歡呼，他尖銳地批評了關閉命令。

但位于弗里蒙特的特斯拉工廠所在地阿拉米達縣(Alameda County)周四在一份聲明中表示，該地區目前的醫療秩序仍然存在，并處于領先地位。 Alameda在舊金山灣區各縣市發表的聯合聲明中說：“我們將繼續與我們的社區和商界領袖合作，以實現謹慎、有度的進展，使我們能夠在進一步重新開放和更美好的未來時保持我們的收益。 據知情人士透露，另外，特斯拉本周暫停了位于上海郊區的另一家汽車工廠的生產，許多原本打算在中國勞動節休息五天后于周三返回工作的工人被告知，他們的假期將延長，并將于5月9日返回。 新聞媒體的尊重 在一次新聞發布會上，Newsom說，該州沒有告訴地方政府，他們認為重新開放以修改他們的訂單還為時過早。 他說：“例如，北加利福尼亞的海灣地區，他們有比這些準則更嚴格的準則。 “如果他們選擇不遵守國家的指導方針，他們就有這個權利。” 經過數周時間的不確定性，密歇根正在為汽車公司、零部件制造商和工廠工人提供明確的指導。 大多數汽車產量在3月中旬停止，以減緩的傳播，并為國內消費者的汽車需求下滑做好準備。 在第一季度，通用汽車只損失了兩周的生產成本$6億現金，汽車制造商一直在借錢度過停產，這可能會進一步損害第二季度的盈利。