現在的現代途勝(Hyundai Tucson)很快就會更換，如果你認為新款索納塔的設計很怪異，那就等著看新款第四代SUV吧，這款車將于明年上市。

澳大利亞出版物《哪輛車》采訪了現代汽車公司在澳大利亞的產品規劃經理安德魯·圖阿塔希，圖阿塔希說，圖森市的新車型處于開發的高級階段。“是的，我們正在努力，”他說。“我們通常會在開始生產前兩年看到最終設計，包括所有的裝飾、油漆和室內顏色，所以我們肯定會為圖森做最終的設計評估。”

Tuatahi補充說，下一代圖森將有一個比目前的車型更獨特的設計，他希望這將有助于新車型的銷售，其前身顯然沒有達到公司的期望。“來得越快越好，”他說。“這在視覺上非常有趣，我認為它將吸引非常廣泛的觀眾。也許對汽車來說，最大的變化將是款式和設計。”

支持這些主張的是最近的間諜鏡頭，揭示了相當多的汽車的激進的前筋膜。到目前為止，最引人注目的設計方面是一個巨大的和牙齒級聯格柵的靈感來自Le Fil Rouge的概念，延伸整個寬度的汽車。與最新的圣達菲一樣，主前燈已經向下移動，形成一個積極的x形外觀與格柵和較低的進氣口，也有方形的車輪拱門，就像它的大兄弟。

內部也將看到一個升級，看起來和感覺更高級，再次從圣達菲的一些靈感。“預計在圖森山脈會看到與圣達菲更一致的材料。我們將在布局和配置方面引入一些新的材料設計元素，像娛樂和[樂器]集群在那輛車上將會有很大的不同，”Tuatahi說。

雖然市場已經轉向較小的跨界車，如科納和高檔品牌的產品，但Tuatahi仍然樂觀地認為，這款新車將吸引買家。“自從我們推出這一代以來，發生了很多事情，”他說。“我認為現在感覺它是這個細分市場中最老的車，但它只有3年半/ 4年的歷史。”這是驚人的。但是，人們的期望值確實發生了一些變化。”

由于澳大利亞新車評估計劃(ANCAP)更嚴格的碰撞測試評估，新圖森市的安全性也將有所提高。他說:“自從我們推出這款車以來，在評分標準方面，NCAP已經發生了兩個根本性的變化。從最低要求的穩定性、控制和一些安全技術，到強制性的自動緊急制動，我們已經取得了很大的進步。”“明年，你將需要一個中心袋，交叉路口和避免碰撞。”