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一份最新報告稱,寶馬將比原計劃提前結束在歐洲的M2競賽。
據BimmerToday報道,這家總部位于慕尼黑的公司將在2020年底前停止M2競賽(以及限量版M2 CS)的建造。

的原因嗎?報告援引了歐洲日益嚴格的排放規定,這也可能導致v12驅動的M760Li在2020年結束之前停產。有趣的是,該出版物還表明,f87代M2的競爭將仍然可以在歐洲以外的市場訂購“稍長時間”。
當然,基于下一代2系轎跑的新車型仍有一段路要走,下一代2系轎跑將再次采用后輪驅動平臺,而不是新2系Gran coupe采用的前輪驅動底座。
2020年3月的一份報告顯示,G87-gen M2將在2022年上市,由x3 M和X4 M(即將推出新的M3和m4)已經采用的渦輪增壓3.0升直列六缸發動機的一個分離版本驅動。
值得注意的是,目前的M2車型在本地提供手動(R1 007 664)和雙離合(R1 061 956)兩種形式,其渦輪增壓直列六式提供的后橋302 kW和550 N.m。
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