寶馬正在系統地推行電氣化戰略，并將發布新的 寶馬iX3到2020年底進入市場。 寶馬核心品牌第一款純電動車型的標準生產將按計劃在中國的寶馬華晨汽車合資公司(BBA)進行。 BBA大東廠將為全球市場生產第一輛帶有純電動驅動列車的運動活動車。

第200次預生產寶馬iX3卷出大東廠，準備為工程師測試驅動 自去年年中以來，BBA一直在沈陽大東廠建造寶馬IX3預生產車輛。 200個 生產前模型最近從裝配線上下來，測試驅動器開始-允許開發和測試工程師進行最終調整。 隨著新的寶馬iX3，寶馬在其投資組合中增加了另一輛全電動汽車，這不僅將開拓新的客戶群體，而且在電動汽車需求大幅增長的時候也將進入市場。 電動汽車是以全球成功為基礎的 寶馬X3，并結合了多功能和強大的功能，一個高級中型SAV與突破性的驅動技術，為本地無排放的駕駛樂趣。 寶馬X3是該品牌的第一款車型，包括常規汽油和柴油發動機、插入式混合動力系統或純電動驅動列車。 這種“選擇的力量”方法使公司能夠滿足全球客戶的不同需求和需求，并最大限度地發揮其在減少全球CO方面的影響 2排放。 寶馬iX3的電機現在不再依賴稀土材料的使用 寶馬iX3已經配備了第五代寶馬e驅動器技術，包括一個驅動單元與電動發動機，電力電子和傳輸高度集成到一個中央外殼，大大減少空間和質量相對于輸出，并提供更多的靈活性，為新的電動動力總成組件。 另一個亮點是電機，它不再需要使用稀土，并確保寶馬集團不取決于它們的可用性。 第五代電動驅動列車還包括新的和更強大的高壓電池。 由于它們的可伸縮，模塊化設計，這些可以靈活地在各自的車輛架構和各自的生產地點使用。 在世界協調輕型車輛測試程序周期的初步數據范圍約440公里，寶馬iX3為寶馬e驅車技術鋪平了道路，這也將用于 寶馬i4和 寶馬iNEXT車型從2021年開始。