從現代(Hyundai)和起亞(Kia)在新車市場的份額來看，它們正迅速成為電動汽車領域的全球領導者。

新數據顯示，這些合資品牌目前在全球電動汽車市場的份額，超過了汽油或柴油汽車。

盡管在現代和起亞的總產量中，電動汽車仍只占一小部分(約占年銷量的1.5%)，但這家韓國汽車巨頭在電池動力車型銷量中所占的份額正在上升。

據Business Korea報道，現代(Hyundai)和起亞(Kia)合計占全球電動汽車銷量的9.9%。這幾乎相當于電動汽車銷量的十分之一(根據行業統計學家markline的數據，2020年前三個月全球電動汽車銷量為290426輛，其中28796輛)，遠高于2016年2.05%的電動汽車市場份額。

相比之下，現代和起亞目前占全球汽油和柴油汽車總銷量的8.9%。

起亞澳大利亞發言人凱文·赫普沃斯去年9月告訴CarAdvice，盡管兩家公司屬于同一家母公司，但現代和起亞都是獨立運營的。

“現代和起亞是完全獨立的業務部門。我們有不同的商業計劃。“我們的商業計劃與現代汽車完全不同。我們只知道我們這邊發生了什么。我們的車都不在同一條線上?！?/p>

據2019年11月的報道，現代汽車計劃在未來五年內在澳大利亞推出23款全電動車型。另有21款車型將采用混合動力系統。

起亞計劃到2025年推出11款電動汽車，其中包括E-Niro和E-Soul，可能會在今年晚些時候向澳大利亞市場推出。

據信起亞目前正在秘密研制一款高性能電動車型，以及一款超緊湊型電動城市車。

起亞表示，計劃到2026年在全球銷售50萬輛電動汽車(不包括中國，該公司在中國有一家合資企業)。

2020年2月，CarAdvice報道稱，現代汽車公司已經開始與加州公司Canoo合作，共同開發一款電動“滑板”底盤，它將成為未來所有電動汽車模型的基礎。