尼桑印度公司正在開發一款全新的超緊湊型跨界車(或“緊湊型SUV”)，以搶占該領域的流行品牌，這已不是新聞。事實上，這家日本汽車制造商在其最新的全球電視cs中也開玩笑說了同樣的話。這款名為尼桑Magnite的汽車將是印度尼桑BS6系列的第二款產品。根據該公司的官方網站，目前只有兩款產品在銷售:Kicks緊湊型跨界車和GT-R型超級跑車。

與此同時，它的子品牌Datsun印度最近推出了redii - go預算掀背車。與雷諾印度公司的Kwid共享內部，Datsun雷迪- go BS6在其淘汰的BS4版本基礎上有了實質性的改進。另一方面，尼桑踢BS6看起來與它的BS4對等，但在汽油只有阿凡達。根據日產(Nissan)和雷諾(Renault)針對新興市場的聯盟，一款1.3升渦輪增壓汽油發動機也隨之亮相。它的產量在班上是最高的。

即將到來的尼桑Magnite是基于尼桑-雷諾的CMF-A+模塊化平臺。雷諾也在開發基于這種架構的產品。這款名為雷諾基格(Renault Kiger)的車已經開始進行道路測試。

有傳聞說，它將由一個新的1.0升渦輪增壓汽油發動機提供動力。這將是同樣的發電廠在尼桑Magnite以及更高的雷諾三輪車的變種在不久的將來。內部代號為“HR10”，發動機大概制造了95馬力和150Nm的扭矩。

日產印度公司計劃在今年8月的某個時候推出Magnite。然而，目前的危機已經到來，啟動時間已被推遲到明年初，可能是2020年1月。雷諾凱格將按計劃在即將到來的節日季節推出。顯然，雷諾-尼桑聯盟在泰米爾納德邦Oragadam的工廠正面臨生產積壓，因為根據印度新冠病毒()封鎖協議，該工廠停產近兩個月。

隨著國家進入第四階段的封鎖，綠色和橙色疫區的汽車設施(工廠、經銷商和服務網點)已經開放。與此同時，包括日產印度(Nissan India)在內的主要汽車制造商也推出了網上銷售平臺，首次帶來了誘人的好處。盡管采取了所有必要措施，銷售仍繼續處于較低水平。

一旦推出，尼桑Magnite將與塔塔Nexon、馬欣德拉XUV300、現代Venue、馬魯蒂鈴木Vitara Brezza以及雷諾印度的同胞車展開競爭。起亞汽車印度公司也在致力于一款引人注目的4米以下跨界車——Sonet。