報告稱特斯拉不再是西歐電動汽車銷量最高的公司

2020-11-05 15:50:40 編輯：來源：

導讀萬一最近幾個季度的盈利能力還沒有使您感到失望，特斯拉會出售很多電動汽車。在它運作的所有地方幾乎都是如此。但是，根據InsideEVs周三發

萬一最近幾個季度的盈利能力還沒有使您感到失望，特斯拉會出售很多電動汽車。在它運作的所有地方幾乎都是如此。但是，根據InsideEVs周三發布的報告，特斯拉不再是西歐最大的魚類。

雖然其他電動汽車制造商的銷量增長相對較慢，但特斯拉的大幅飆升和隨后的平穩期始于2019年1月，但緩慢而穩定的路線似乎正在為雷諾日產三菱聯盟和大眾汽車集團帶來回報。截至2019年8月，這使特斯拉的銷量黯然失色。

行業分析師Matthias Schmidt指出，特斯拉的西歐市場(包括歐盟，英國，冰島，挪威和瑞士)的市場份額已從去年的33.8%下降至去年的13.5%，這一趨勢仍在繼續。那是一個巨大的下降，但是為什么大T輸了?

這在一定程度上與特斯拉是一個與多品牌集團抗衡的單一品牌有關。其次，特斯拉并沒有真正銷售超實惠的電動汽車。比賽提供了更多入門級EV供人們使用，即使它們沒有提供Model 3的續航能力或性能附近的任何功能。

最后，這是一個很大的市場，許多競爭公司可能愿意出售利潤率要低得多的電動汽車，以達到公司的排放目標。可以說，他們可以利用電動汽車的銷售來支撐事物的排放面，而柴油和汽油產品的銷售可以保持亮燈。

長期意味著什么?很難說，但是特斯拉在德國的工廠可能會幫助使在西歐出售的汽車更便宜(至少在某種程度上)，這可能會有所作為。我們還懷疑，一旦Model Y在2021年某個時候在歐洲上市，它將大有幫助。

標簽：特斯拉西歐電動汽車

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