三菱在二月份揭開了全新歐藍德的面紗，但沒有透露插電式混合動力版本。那是因為舊的PHEV車型已經存在了一段時間，與配備傳統動力系統的改款 SUV 和平共處。由于預告活動才剛剛開始，因此將需要一段時間才能提供電氣化衍生產品。

該計劃是在本財政年度(2021 年 4 月至 2022 年 3 月)的某個時間點首先在日本國內銷售，然后在下一個日歷年下半年將其帶到美國。同時，兩張預告圖顯示了歐藍德 PHEV 的充電端口以及后擋板和前擋泥板上的專用徽章。

三菱沒有發布任何具體的技術規格，只是說 2023 款歐藍德 PHEV 將擁有更大的動力和更大的電池組。作為復習，目前的模型在幾個月前更新，用更大的 2.4 升汽油發動機取代舊的 2.0 升發動機，并產生 126 馬力(94 千瓦)和 148 磅英尺(201 牛頓米)的扭矩。驅動后橋的電動機可產生 94 hp (70 kW) 的功率，總輸出功率為 221 hp (165 kW)。

隨著 2021 Outlander 的推出，Mitsu 將電池功率從 12 kWh 提高到 13.8 kWh，從而實現了 24 英里(39 公里)的全電動續航里程。工程師們還研究了動力傳動系統，以將 EV 模式下的最高速度提高到 83 英里/小時(134 公里/小時)。它的替代品將是一款完全不同的 SUV，因為它也將采用日產 Rogue 的點點滴滴，就像普通的歐藍德一樣。

如果您一直在等待將三排座椅與插電式混合動力裝置相結合，由于新基礎帶來的改進包裝，2023 Outlander 將提供它。它還承諾提供更好的性能和更大的行駛里程，以改進 2013 年推出原始版本時首次出現的配方。

三菱沒有透露何時會展示經過大修的 PHEV 車型，但我們預計將在未來幾個月內看到 JDM 規格版本。