當新的福特GT的生產計劃在2016年宣布時，該公司打算在兩年內在全球范圍內總共生產500輛。這意味著在全球范圍內，將建造250輛2017 GT車型，并建造250輛2018 GT車型，但是當該公司對這輛價值40萬美元的超級跑車產生巨大興趣時，他們將計劃擴展了兩年生產–每年增加250個單位。

換句話說，福特計劃在四年的時間內生產1,000輛GT車型，但根據汽車管理局的報告，該公司與他們的第一年計劃相去甚遠。確切地說，福特僅交付了138輛2017年GT樣車，比每個模型年的計劃生產數量少112輛。

生產斗爭

福特GT不是福特制造的。它實際上是由一家名為Multimatic的加拿大公司(與制造福特GT賽車的公司相同)建造的，而這正是生產計劃中的問題所在。Multimatic曾計劃以每天一輛車的速度建造2017年福特GT。這聽起來并不多，但是對于一家習慣于花更長的時間來制造賽車的商店來說，這實際上是一個很大的工作量。

2017年的GT生產于2016年12月開始，但Multimatic直到2017日歷年中的某個時候才以每天一臺的速度生產汽車。在超出預期的產能提升過程和一些供應商問題造成的問題之間，福特和Multimatic的產量比計劃的2017年減少了112輛。

好消息是，該公司確實希望達到其2018年計劃的250輛產量，但是112輛2017年未生產的汽車怎么樣?好吧，福特沒有確切告訴汽車管理局什么時候會制造這112輛GT超級跑車，但一位發言人表示，他們將“至少花四年的時間”制造這輛汽車，而且他們仍計劃制造全部1000輛。

生產的可能性

福特可以做一些不同的事情來彌補2017年未建造的112輛汽車。如果生產設施每天以一輛汽車的速度完成汽車，那么他們每輛汽車的產量可能超過250輛。接下來的三年 如果福特在接下來的兩年中每年增加37輛汽車，并在最后一年增加38輛，那么他們將彌補這些損失的汽車。這意味著Multimatic需要在2018年和2019年生產287輛汽車，在2020年生產288輛汽車，再加上2017年生產的138輛GT，總共將增加1,000輛。

當然，如果汽車公司可以與Multimatic達成交易，那么公司可以將生產延長到第五年，并在2021年建造112輛。考慮到Multimatic在第一年的短缺中發揮了作用，在接下來的幾年中額外工作幾天或將生產計劃延長到2021年應該很容易解決。