如果您想撕掉拖板，雪佛蘭 COPO Camaro是完成這項工作的完美工具。自 2012 年以來，雪佛蘭重新啟用 COPO Camaro 名稱，以向傳奇的 1969 年原創致敬。當時，由于通用汽車特殊的辦公室采購訂單系統存在漏洞，該系統允許經銷商訂購通常無法獲得的性能部件，因此創建了 COPO Camaro。

結果是傳奇的1969 ZL-1 COPO Camaro。限量 69 輛，原裝 COPO Camaro 配備了額定功率為 425 馬力的全鋁 ZL1 427 V8 發動機。通常情況下，現代 COPO Camaro 僅限于 69 個示例，以向 1969 年的原始汽車致敬 - 但不適用于 2022 車型年。

2022 年，COPO Camaro 的生產將不受限制。雪佛蘭將以先到先得的方式接受訂單，從而使購買變得更加容易。以前，您必須在抽簽中輸入您的名字并由雪佛蘭隨機選擇，然后才有機會獲得訂單，因此讓雪佛蘭的飆車怪物更廣泛地使用是一個非常受歡迎的變化。這也不是雪佛蘭為 2022 COPO Camaro 引入的唯一變化。

最新款車型首次配備572 立方英寸 Big Block 9.4 升 V8 發動機。不幸的是，雪佛蘭尚未透露該裝置產生多少功率，但 572 作為板條箱電機提供，輸出功率為 621 馬力和 727 馬力。

其他發動機選項包括 350 立方英寸 5.7 升增壓 V8 發動機，額定功率為 580 馬力，427 立方英寸 7.0 升自然吸氣 V8 發動機功率為 470 馬力。動力通過 ATI Racing Products TH400 三速自動變速器輸出。雪佛蘭已經開始接受 2022 COPO Camaro 的訂單，572 版本的起價為 105,500 美元。另一方面，自然吸氣 427 的起價為 117,500 美元，而增壓 350 的起價為 130,000 美元。由于它是有資格獲得 NHRA Stock 和 Super Stock 消除器的專用阻力賽車，因此 2022 COPO Camaro 不合法。