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梅賽德斯Mercedes首席執行官對S級車一目了然
2022-08-26 00:00:01
編輯：翟和勇
來源：
導讀 SUV和跨界車已經嚴重，甚至永久地損害了轎車的銷售。以福特為例。除了Mustang轎跑車和敞篷車外，Blue Oval完全脫離了北美的傳統汽車業務。...
SUV和跨界車已經嚴重，甚至永久地損害了轎車的銷售。以福特為例。除了Mustang轎跑車和敞篷車外，Blue Oval完全脫離了北美的傳統汽車業務。曾經不再有像Ford Focus，Fusion和Taurus這樣的流行車型。同時，福特Escape和Explorer的銷量非常出色。通用汽車及其品牌也走類似的道路。還有別克轎車嗎?但是，梅賽德斯·奔馳等奢侈品牌呢?畢竟，它在轎車方面也有悠久的歷史，即C級，E級和旗艦級S級。
戴姆勒首席執行官奧拉·卡列紐斯(Ola Kallenius)在對汽車公司的講話中對梅賽德斯S級轎車的未來做出了明確的解釋。
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