下一代寶馬 2 系將于下個月正式亮相，但在當前的 F22 車型退役之前，坐在慕尼黑的人們決定發布可能是高性能版本M2 CS的最后一次迭代。只有一個警告：它僅適用于。寶馬剛剛發布了 M2 CS Racing，這是一款由著名的 M 部門專門作為入門級客戶賽車開發的賽道專用車型。

與公路版一樣，動力來自渦輪增壓 3.0 升直列六缸發動機，搭配七速雙離合變速箱(此處沒有六速手動變速箱)。有兩個版本可供選擇：360 馬力和 444 馬力，并且在 2,350 rpm 至 5,500 rpm 之間提供高達 406 lb-ft 的扭矩。

相比之下，公路車的額定功率也為 444 馬力和 406 磅英尺?？梢酝ㄟ^ U 盤調整發動機功率，并為每場比賽設置性能級別程序。寶馬進一步為該車配備了獨特的驅動軸和機械限滑差速器以及預載型獨立冷卻系統。

正如預期的那樣，內飾被精簡到最基本的要素。后排座椅已被移除，標準前排座椅被更換為帶有六點式安全帶的賽車規格 Recaro 裝置。還可以發現大量的碳纖維可以進一步減輕重量。

為方便駕駛員安裝了織物拉手，可拆卸的軛式方向盤和發光的開關面板看起來就像在家一樣。滅火系統可讓您安心。其他標準設備包括前分離器、碳纖維車頂、賽車可調節尾翼，以及包裹在米其林浮光油中的啞光黑色 18 英寸合金輪轂。寶馬表示，防抱死制動和動態穩定控制等駕駛系統均可根據賽車條件進行調節。

起價為 14,990,000 日元(基本版)和 17,990,000 日元，根據當前匯率分別折算為約 135,000 美元和 162,000 美元。銷售由 BMW M 賽車運動的唯一經銷商 Motoren Toto Co 獨家處理。