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斯巴魯取消在的生產計劃
2022-09-02 04:13:11
編輯：方瑗順
來源：
導讀 富士重工(Fuji Heavy)表示，作為到2016年3月的五年增長計劃的一部分，它不再期望在開始生產汽車，并且將其最后一年的全球銷售目標下調了50...
富士重工(Fuji Heavy)表示，作為到2016年3月的五年增長計劃的一部分，它不再期望在開始生產汽車，并且將其最后一年的全球銷售目標下調了50,000輛。斯巴魯汽車制造商于去年7月制定了計劃，目標是到2016年3月將全球銷量提高40%，達到90萬輛，其中很大一部分是銷量的三倍推動。
富士重工周二表示，在未獲得批準與當地汽車制造商奇瑞汽車有限公司合資生產斯巴魯汽車之后，它將繼續向進口汽車。
外國汽車制造商必須與公司合作，為當地市場生產汽車。北京最近收緊了審批程序，以支持計劃生產混合動力汽車和電動汽車等技術先進汽車的企業。對進口汽車征收25%的關稅，因此很難大批量銷售。
總裁兼首席運營官吉永康行在新聞發布會上說：“我們沒有放棄在的本地生產。
他說：“我們將繼續耐心等待任何進展，”他承認明年開始在全球最大的汽車市場開始建設的計劃不再現實。
他沒有給出生產的新目標時間表。
吉永將從6月起接任富士重工(Fuji Heavy)的首席執行官，森森郁夫(Ikuo Mori)辭職成為顧問。
現在，這家利基(Legacy)和其他平式發動機汽車的利基生產商現在預計在2015/16年度將銷售850,000輛汽車，市場的強勁表現彌補了市場的部分缺口。
該公司現在預計當年在的銷量為100,000輛，而之前的目標是18萬輛。
富士重工表示，到2014年中期，它將在和的工廠合計每年增加45,000輛汽車的產能，并將考慮在中期計劃之后進一步擴大北??美市場。
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