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彭斯克回到原型賽車與新的阿庫拉ARX-05

2022-09-08 11:16:54 編輯:黨筠蘭 來源:
導讀 在賽車運動中最大的名字之一是回到運動原型賽車,它是把一個主要的汽車制造商回到折疊,也這樣做。阿庫拉和彭斯克隊宣布了一項新的合作伙伴...

在賽車運動中最大的名字之一是回到運動原型賽車,它是把一個主要的汽車制造商回到折疊,也這樣做。阿庫拉和彭斯克隊宣布了一項新的合作伙伴關系,前者將為后者引入一個新的代托納原型,以便后者在明年開始的IMSA We a therTech運動車錦標賽中進行宣傳。

代號為ARX-05的全新DPI底盤將是來自本田性能發展公司的ARX-04b、ARX-03、ARX-02a和ARX-01的繼承者。在過去的十年里,本田性能發展公司在各種旗幟下和各種運動原型賽車課程中進行了競爭。

這也不會是彭斯克第一次涉足這種形式。球隊第一次進入24小時的代托納可能回到1966年,最近的一次是在勒芒系列的LMP2級中部署保時捷RS Spyder。

彭斯克還參加了坎-阿姆、Trans-Am、NASCA R、澳大利亞V8超級跑車甚至F1的比賽,但在IndyCars的悠久歷史中,它的名字可以說是更有名的,在IndyCars的比賽中,它以16勝的成績成為Indy500的歷史上最勝的球隊。

與阿庫拉在這一最新努力的合作也不是巧合。彭斯克的汽車經銷商集團已經在全國各地經營了半打阿庫拉經銷商,另有15家本田經銷商。該團隊還在CART和IRL中運行本田發動機,直到2012年(當時它轉向雪佛蘭動力),贏得了三個IndyCar系列冠軍和兩個Indy500與汽車制造商的發動機。

新的第五代Acura/HPD原型車正在被認可的Oreca07底盤周圍建造,并由Acura的3.5升雙渦輪V6提供動力,并計劃于下個月在蒙特雷亮相。


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