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寶馬不會進行F81 M3的巡演 所以這個家伙造了一輛

2022-09-08 12:55:01 編輯:魏環穎 來源:
導讀 出于某種原因,令愛好者們困惑不已(但對于數字緊縮者來說完全是有道理的),寶馬在提到M3家族時并沒有跳上房地產的潮流。不過,還有一種方...

出于某種原因,令愛好者們困惑不已(但對于數字緊縮者來說完全是有道理的),寶馬在提到M3家族時并沒有跳上房地產的潮流。

不過,還有一種方法可以從最近的M3旅行中獲益,這將會轉向Alpina。或者,如果你的預算允許,并且你不害怕把你的手變臟,那么你可以總是自己(故障)寶馬M3旅行。

我們認為340ix Drive將是一個很好的起點。畢竟,它可以在RWD或AWD,并有一個沖壓發動機。但令人驚訝的是,這里共享的汽車似乎已經開始了生活與柴油發動機下面的引擎蓋。那是在業主把原來的單元換成一個S55單元之前,它最初制造了450PS(444馬力/331k W)和550N m(406磅-英尺)的扭矩。

“最初”這個詞起著很大的作用,因為這輛車受益于第二階段的調整升級,其中包括ECU重新映射和Eventuri進氣口。結果是530PS(523hp/390k W),這使得這款非官方的寶馬M3Touring比M3CS更強大,它需要3.9sec才能達到100km/h(62m ph),并且最大輸出280km/h(173m ph)。

目前還不知道這一一次性項目的速度有多快,但它的所有者并不滿意M3的引擎本身。因此,他繼續安裝了M-性能排氣系統,M3競爭包,M4GTS的引擎蓋,一個特殊的方向盤和一個KW懸架,以及其他工作。但你可以在下面的電影中看到結果,就在跳躍之后。


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