新款的奔奔EV和現款的區別還是很大的，最主要的視覺感受就是更像一輛新能源車了。新款的前臉不再是現款那僅僅用藍色的裝飾點綴區分燃油版，而是采用了全封閉式的前臉設計，并且上面有菱形的線條設計，看上去十分有未來科技感，藍色的裝飾則轉移到了中間的長安車標一圈。前唇部分是貫穿式的進氣口，為這輛車增添了一些運動感。大燈的造型也有很大的改變，相比老款圓潤的造型，新款的設計線條更更加的凌厲，讓這輛小巧的車型變得有攻擊性了。

新車前臉采用大尺寸封閉格柵，兩側頭燈組內部配有透鏡并融入LED日間行車燈;且內部輔以熏黑處理，整體具有氣勢。新款奔奔EV下方保險杠運動感十足，底部采用貫通式設計提升視覺沖擊力。此外，這款車引擎蓋上隆起的線條為整車增添力量感。

在車尾部分，變化就沒有前臉那么大了，主要的變化在于標識部分，首先是長安車標不是現款那樣鋪滿一圈的藍色，而變成了藍黑相間更有層次感，另外就是藍色的E和電池標志變成了黃色的E-star，位置分布也有兩種方式，這也許將是該車的新命名方式。

尺寸提升，誠意之作

新款奔奔EV還有一點是比較有誠意的，那就是在尺寸方面有所提升，現款奔奔EV的長寬高分別是3730*1650*1530mm，而新款則是3770*1650*1570mm，在車身長度和高度都有所提升。大家都知道，尺寸方面的提升，哪怕只有一絲一毫，那對于造車也是一個不小的工程。

動力或將延續現款

在動力方面，新款奔奔EV并未透露更多的消息，全國排名前十的《車壹圈》預計，參考現款的電機參數，最大功率75馬力，峰值扭矩170Nm，NEDC綜合工況續航里程為301km，新款應該還是會繼續延續這一數據。

尾部方面，新款奔奔EV運用多組橫向線條勾勒，全新設計的尾燈組造型十分立體，內部加入LED光源，辨識度較高。后保險杠具有層次感，兩側線條采用“L”型設計上下交錯。另外，從該車尾部標識來看，新車將采用“E-Star”徽標。