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揭幕的當然是新的小型化T-GDI 1.0升渦輪增壓三缸發動機
2022-09-09 10:45:50
編輯：仇玲媛
來源：
導讀 現代汽車在巴黎車展上發布了新一代2015 i20。新車型將成為韓國制造商首款采用新設計的1.0升渦輪增壓三缸發動機的汽車?，F代汽車表示，這種...
現代汽車在巴黎車展上發布了新一代2015 i20。新車型將成為韓國制造商首款采用新設計的1.0升渦輪增壓三缸發動機的汽車?，F代汽車表示，這種小容量發動機具有增強的性能，駕駛樂趣和效率。幾個月前透露，外飾采用了新鮮的，更高檔的設計。有一個新的無格柵前端，LED日間行車燈，黑色C柱-讓人想起MINI Cooper-起亞Optima風格的下部前保險杠，鍍鉻門把手和全景玻璃天窗。
看看內部，您會發現還有一個全新的內部，具有增加的空間和設備以及更現代的設計。所有這些都是由現代的歐洲工程師在歐洲設計和開發的。
揭幕的當然是新的小型化“ T-GDI” 1.0升渦輪增壓三缸發動機。它是現代的新一代小容量發動機中的第一個，功率高達88kW和172Nm。它將取代目前的i20范圍內的自然吸氣1.4升汽油，盡管下降到三個氣缸，功率和扭矩仍將增加14.5kW和36Nm。
當前1.4汽油i20的聯合循環油耗為5.3L / 100km。盡管官方數據尚未公布，但可以肯定的是，新發動機將位于4.5L / 100km左右的位置。
現代汽車歐洲高級副總裁兼首席運營官艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)說：
“ i20是一輛真正的歐洲車，我們很自豪能在巴黎展示它。借助我們的新型1.0升發動機，我們順應了小型渦輪增壓發動機的趨勢，這種發動機可提供出色的行駛性能，同時又非常高效。新發動機強調了現代對歐洲可持續交通發展的承諾，并對現代未來的動力傳動系統創新有了深刻的了解。
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