比亞迪e5高性價比怎么樣及比亞迪e5值得選擇嗎

2022-09-12 03:16:22 編輯：池程清來源：

導讀比亞迪e5自發(fā)布以來憑著其高性價比很受新能源車主的歡迎，市場表現甚至比一些傳統(tǒng)燃油車還要好。對于這樣的情況，比亞迪對e5進行了更新，在...

比亞迪e5自發(fā)布以來憑著其高性價比很受新能源車主的歡迎，市場表現甚至比一些傳統(tǒng)燃油車還要好。對于這樣的情況，比亞迪對e5進行了更新，在外觀上進行了比較大的改變。

從外觀上看，新款e5摒棄了傳統(tǒng)e系列的車頭設計，向“Dragon Face”的設計風格致敬，前臉使用六邊形封閉式格柵，與秦系列不同的是，秦直接用的小篆“秦”字作為標識，而新款e5使用“BYD”的標志，非常有辨識度。鍍鉻飾條包裹狹長的大燈組，十分威嚴。下部兩側用L型鍍鉻飾條進行裝飾，連接橫貫兩側的通氣口。與秦pro相比，e5車尾做的就沒那么精致，稍顯厚重了些。鍍鉻飾條貫穿較為寬正的尾燈，拉寬了車尾的橫向視覺效果，左側有“比亞迪”的字樣，右側則是“e5”的標識。新車長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，整備質量1520kg。相比于老款在提高了車身寬度和軸距的數據，降低了車身長度，整體變化不大。在內飾設計與動力表現方面，工信部并沒有給出詳細信息，目前僅從申報信息中得知該車電機的最大功率為100kW（136Ps），最高車速130km/h，與老款e5比并沒有變化，可以猜測在動力系統(tǒng)方面并沒有進行性能升級，續(xù)航里程與電池容量等方面，還需進一步關注。而在內飾方面，新車將擁有全景影像、前后雷達、無鑰匙進入、天窗、電動后視鏡、以及不同造型的輪轂等配置。

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