越野成為不少人“詩和遠方”的寄托，開著自己的愛車，親近大自然的美，讓自己能身在其中，雖沒有城市里面高樓大廈的雄偉，但是卻能成為自己心情的寄托。當用自己的愛車踏過一個個險峻道路，滿足自己的勝利欲望，無疑是一個很好的解脫，解放自己內心的壓力，使得自己不再沉悶。越野想起來都是美好的，可是最關鍵的是還需要一臺可以能去越野的車，不僅僅能讓你領略大自然的美，還能將你帶回來。

主流的城市型SUV顯然是不能完成這樣的夢想，有的SUV長得“人高馬壯”的，可很多都是空有殼子，沒有越野能力的，讓它們上一個馬路牙子還可以，但是真正帶你去領略自然之美的時候，它是沒有這樣技術的。而這個重任只能是硬派越野車來擔著了。在汽車市場當中，硬派越野車很多，大多數都可以完成你親近大自然的想法，可是在價格上面，硬派越野車的價格普遍偏高，是很多人所不能接受的。而現在自主品牌的實力得到了很多人認可，技術與之前相比，已經有了一個很大的飛躍，也開始投放車型到對于技術有很高要求的硬派越野車的市場。而哈弗H9則是里面首當其沖的一員。哈弗系列的成功，是不能否認的，日漸上升的銷量，讓很多人都不能忘記它的存在。尤其是哈弗H6，更是超越了不少合資SUV，成為了國產SUV第一陣營中的一員大將。可是對于哈弗的印象更多是停留在了城市SUV上面，而銷量上面更多也是城市SUV上面。而它要挑戰硬派越野車，很多人還是秉著一個等等看的態度。在銷量上面也可以很好證明這一點，在今年的7、8、9月份的時候，最好的9月份才取得一個1384臺的成績，這樣的成績要是和同價位或者是同尺寸車型比的話，不是很能看得過去了。不過評判一輛越野車的能力，不能單看銷量來比較，就像牧馬人的越野能力是肯定的，可是銷量呢？卻不是很好。那么拿哈弗H9去越野靠得住嗎？用四個字概括足矣。這四個字就是忠誠可靠，哈弗H9看著算是硬派越野的新力量，但是整車上面裝配的有利于越野的配置來看，H9確實可以充當你在越野過程中一位忠誠可靠的“伙伴”，不僅僅有強度高的非獨立懸架、前雙叉臂，而且在現款上面，哈弗H9配上了差速鎖。差速鎖對于越野途中的幫助懂點越野常識的都知道，能提升在一些泥濘道路、爛路上面的通過能力。