該高速公路安全保險協會(IIHS)已給予其頂級安全+判給的重新設計的版本2017年起亞華彩。這是一個優秀的前防撞系統和良好的耐撞性等級的結果，前大燈被認為是可以接受的。

為了獲得TOP SAFETY PICK +獎，車輛應該能夠在所有五個耐撞性測試中獲得良好的評級。它還應該有一個前防撞系統，可以獲得高級評級或高級評級。最后，前燈應該具有良好的評級，或者至少是可接受的評級。

這個重新設計的版本是第一個經過IIHS進行的小重疊前保護的Cadenza。該測試的作用是復制駕駛員側的前角撞向另一輛車或甚至物體的情況。結果是駕駛員空間保持良好，停車制動踏板的最大入侵測量為4英寸。

此外，安全帶和安全氣囊都運行良好，并共同控制假人的運動。IIHS從同一個假人那里進行了測量，結果顯示在重大傷害方面存在低風險。因此，對于這項測試，Cadenza獲得了良好的評級。對于頭枕，車頂強度，側面和中等重疊前沿的測試，也獲得了良好的評級。

對于前防撞系統，Cadenza能夠避免IIHS在12英里/小時和25英里/小時的軌道測試中發生碰撞。此功能雖然是可選的。同時，前碰撞警告元件能夠滿足公路交通安全管理局的要求。

該車的可選前防撞系統避免了在25英里/小時和12英里/小時的IIHS軌道測試中的碰撞。它還具有符合公路交通安全管理局標準的前向碰撞警告組件。

雖然燈光像其他型號一樣使用LED，但限量和技術裝飾已經設法獲得可接受的前照燈評級，無論條件如何，可見性從公平到良好。雖然提供Premium裝飾的鹵素燈被評為差。

當2017款起亞 Cadenza首次發布時，它是第一款配備全新自動雙離合八速變速箱的車型。這是由該品牌的內部工程師開發的，與之前的版本相比，重7.7磅。(3.5公斤)以下。這種傳輸的實際開發始于2012年，至少有143項專利。

通過這種變速器，起亞表示，它不僅可以提高效率，還可以降低噪音，振動和不平順性。實際上，當與3.3升雙渦輪增壓V6發動機配合使用時，客戶會感覺到變速箱的平穩性，并且不太可能注意到齒輪實際發生了變化。