藍旗亞三角洲整合進化可以說是有史以來最偉大的拉力賽道路法律車輛之一。為了確保它的存在，一家名為Automobili Amos的公司為它設計了一個全面的復興計劃。

它被稱為藍旗亞三角洲Futurista，它是什么，是一個基于原始的精湛的restomod構建。幾乎每個部件都是新的或重建的，具有現代性的飛濺，以保持拖車卡車。最重要的是，該公司計劃在市場上建立/重新制作20個待售樣品。

車隊采用了1983年的Delta Integrale，剝離了大部分外飾板和裝飾件，包括發動機罩，前保險杠和前飾板，艙蓋，后保險杠和后擾流板，并將其替換為定制碳纖維物品。大多數其他面板都是用鋁手工制作的，包括抽出式防護裝置和拆除后門的面板。這些都有助于將體重降至最低，同時為身體增加一定的力量?？傆?，汽車重量約為1250千克(節省約90千克)。

考慮到它的輕盈，它顯然不需要太多的力量來真正起床和走。在發動機罩下，車隊重建了最初的2.0升雙凸輪渦輪增壓四缸發動機，并給它一個更自由的進氣和排氣，產生大約246kW。

這是通過類似的重新設計的手動變速器和緊密差速器發送的。在整個停機坪上，該公司表示它將在大約4.0秒內覆蓋0-100公里/小時。你可以想象一下車輪背后的樂趣 - 感覺就像你回到了20世紀80年代的蒙特卡洛拉力賽。

里面它可能比外觀更令人驚嘆。Automobili Amos完美再現了裝飾，融合了柔軟的棕色內飾，似乎是天鵝絨般的，帶有新的復古桶形座椅，一絲數字化裝飾，帶有碳纖維邊飾的儀表板，帶有一些原裝開關設計。

該公司計劃僅建造20個修復包，正如您所料，它并不便宜。價格從350,000美元左右開始。但是看看這種方式，至少你可以駕駛你的Delta，而不必擔心它會發生故障或者電氣或儀表出現故障。