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廣汽新車項目自主開發,華為變為重要供應商.

廣汽集團近日宣布,其與華為聯合開發的廣汽埃安AH8項目將轉為自主開發。雖然華為將繼續以重要供應商身份參與公司自主品牌車型的開發及合作,但其退出了該項目的核心。此次變更后,項目總投資由9.25億元調整為12.33億元,資金來源為自籌解決。
回顧該項目立項時,廣汽集團曾宣布廣汽埃安與華為(AH8車型)項目的實施,共同打造一系列智能汽車。然而,在此次分手前,廣汽埃安副總經理肖勇曾表示,華為是一個大牌供應商,但其零部件價格不受控制,與其合作時基本沒有議價能力,因此不能過度依賴華為在自動駕駛方面。
不僅廣汽,一些車企也曾抱怨華為的強勢合作方式,比如和華為合作的賽力斯就曾傳出“付出良多”的消息。隨著華為在智能汽車領域逐漸形成規模效應,關于話語權和利潤的爭奪或許將會更加激烈,這也成為了“智能汽車的主導權之爭”的一個焦點。
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