奇駿一直因為搭載三缸發動機而備受消費者誤解，即使官方提供了大量數據和穩定的技術，三缸發動機的疑慮卻像一根刺一樣深深地印在消費者心中，以至于他們對任何解釋都充耳不聞。這個問題一直困擾著奇駿。然而，從現在開始，車轱轆認為這個困擾將消失，因為近日奇駿以全新的汽油電驅版本重生！

“增程版”奇駿，解決你的所有顧慮

本月，奇駿推出了全新的超混雙電機四驅車型，它和增程式電動車一樣，都是通過發動機發電、電動機直接驅動。那么，大家一直擔心的抖動問題是否得到解決了呢？最關鍵的是，在售價方面，奇駿也展現出了極大的誠意。

奇駿此次共推出兩款車型，售價分別為18.99萬元和19.99萬元。與此前的汽油版相比，這次的汽油電驅版奇駿不僅更便宜，而且配置更加豐富。以價格相近的奇駿2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版（廠商指導價：19.19萬元）為例，汽油電驅版的最低配配置要高得多，包括前/后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、AR實景導航等等。

除此之外，汽油電驅版奇駿的最低配還加裝了12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、副駕駛電動調節、后排獨立空調等一系列外部/防盜裝置。所以在選擇購買這款車型時，車轱轆建議大家毫不猶豫地選擇頂配車型，因為它不僅配置更多，而且更實用，值得額外支付1萬元。

全新動力的加持，致力更出彩的奇駿

先來說說動力部分，汽油電驅版奇駿仍搭載型號為KR15的1.5T三缸發動機。由于發動機不直接驅動，為了節油，奇駿將發動機的馬力從204匹調整至144匹，并且只提供5座版車型。根據官方給出的WLTC工況數據，綜合油耗不超過6.5L。驅動方式改為電動四驅，搭載前后雙電機，前電機最大功率150kW，后電機最大功率100kW。

可惜的是，由于搭載的是小電池且不支持充電，汽油電驅版奇駿無法申請綠牌，失去了綠牌的優勢。但與此同時，與純汽油版相比，汽油電驅版奇駿在實用性方面更勝一籌，相當于對汽油版的一個補充。也就是說，奇駿擴大了產品布局，車轱轆預計在銷量上，奇駿的整體銷量將會得到提升。

至于外觀和內飾，相較于現款奇駿，它幾乎沒有改變，只對細節進行了小幅升級。例如，對格柵進行了熏黑處理、車身個別部位增加了e-POWER標識、新增了云霧藍內飾配色、加裝了單色氛圍燈等。總的來說，外觀和內飾方面并沒有太大的改變。

可以看到，奇駿汽油電驅版的推出，不僅在性價比上更具競爭力，而且配置更加豐富。盡管被稱為“堆料”，但確實在實際表現上做到了實處。消費者在選購時可以毫不猶豫地選擇這款車型。