隨著中國汽車市場競爭的加劇，汽車廠家采取了不同的策略來應對。一些廠家選擇通過降價來提高銷量，而另一些則選擇更快地推出新車型，以期在市場上占據優勢。考慮到中國市場在2022年的新車銷量達到了2686萬輛，幾乎相當于美國、歐盟和日本市場總和，廠家們都不愿意錯過這個龐大的市場。

現在，讓我們來看看最近一些中國品牌車型的亮點。

石頭01：石頭01是極石汽車的首款新車，由石頭科技的創始人創辦，代表著新興造車勢力。創始人昌敬本身是一位越野愛好者，所以石頭01被定位為一款越野車型。根據工信部的申報信息，石頭01的尺寸為5050（5295）/1980/1869mm，軸距為3010mm，與理想L8非常接近，可以被歸類為中大型SUV。有趣的是，石頭01將采用理想L8相同的1.5T發動機作為增程器。據消息，石頭01的價格可能在30萬至50萬元之間，同時借助北京汽車制造廠的力量，預計石頭01可能在2023年內正式上市。

哈弗翔龍：在哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX引起廣泛關注之后，更硬派、更個性化的哈弗翔龍也曝光了。哈弗在燃油SUV市場表現出色，月銷量屢次突破萬臺，因此在新能源領域，哈弗也有所準備。哈弗翔龍采用Hi4智能四驅電混技術，搭載1.5T渦輪增壓發動機，并配備DHT 80和P4兩臺電動機，前橋電機最大輸出功率為80kW，后橋電機最大輸出功率為150kW，整體性能很可能超過哈弗梟龍MAX的205kW最大綜合功率和585N·m最大綜合扭矩。此外，哈弗翔龍還支持原廠選裝拖車鉤，準拖掛車總質量為不帶制動750kg、帶制動1500kg，整體實力相當令人期待。

智己LS6：最近，智己LS7新增了一個車型，將整個車系的廠商指導價降至28.98萬元起，對于一款純電動的中大型SUV來說，這個價格相當有競爭力。不過，定位更低的智己LS6很可能會在市場上掀起價格戰。智己LS6的設計更年輕，車身尺寸為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，雖然略小于智己LS7，但仍可歸類為中大型SUV，滿足潛在消費者對空間的需求。在動力方面，低功率版本的智己LS6將搭載最大輸出為170kW和304kW的前后電機，性能強大。而高功率版本的智己LS6將配備最大輸出為200kW和379kW的前后電機，性能更加出色，同時還將配備800V快速充電系統。

榮威D7：榮威D7是上汽星云純電專屬平臺推出的一款中大型純電轎車。車身尺寸為4890/1872/1510mm，接近小鵬P7的尺寸，軸距長度為2810mm，在中級車市場稍顯尷尬。但官方表示，即使乘坐身高為1.8米的乘員坐在后排，也能獲得116mm的膝部空間余量。動力方面，榮威D7主打中低端家用車市場，低功率版本電機最大輸出功率為145kW，高功率版本為155kW，但兩款電池的CLTC純電續航里程分別為510km和610km，日常代步應該不會有里程焦慮。榮威D7計劃于今年年內正式上市，最終的廠家指導價將成為其火不火的關鍵。

啟源A06：長安啟源是長安汽車旗下的新品牌，最近曝光的中大型車型長安啟源A06也出現在工信部的申報目錄上。根據車身尺寸數據，長安啟源A06的外觀尺寸為4720/1838/1435mm，與長安UNI-V非常接近，軸距為2750mm，完全一致。顯然，長安啟源A06是長安UNI-V智電iDD車型的姊妹車。

以上是最近一些中國品牌車型的亮點。這些車型代表了中國汽車廠家在不同細分市場的努力，旨在滿足消費者的需求。隨著市場競爭的不斷加劇，我們可以期待看到更多創新和多樣化的車型在未來推出。