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最近,據車叔從可靠渠道獲悉,長安汽車計劃在2025年之前開發新一代快充技術,同時研發高集成度、高性能和高安全性的電池,以確保CTV集成效率不低于79%。

具體而言,在技術領域,長安汽車將加大在三電方面的研發力度,突破技術瓶頸,并減少對稀土資源的使用。他們致力于研發適用于核心零部件的新材料、新結構和新工藝。此外,他們還積極進行超高熱效率發動機等先進增程動力系統的研究,以盡可能滿足各類出行場景的需求。在產業布局方面,長安汽車將繼續研發與電池制造相關的集成工藝,如CTP和CTV,并計劃最終實現量產。據稱,到2025年,他們的電池系統年產能將達到約70萬套。此外,長安汽車還將在產品布局方面有所發展。到2025年,長安系中國品牌將推出27款全新新能源產品,其中包括6款深藍汽車產品、4款阿維塔產品,以及智電iDD全新緊湊型轎車、SUV等5款產品,長安啟源序列A07等5款產品,凱程智慧物流和電動皮卡等7款產品。
從上述信息可以看出,長安汽車將電池技術作為研發的核心,并與此同時在三電系統和其他電動車核心技術領域進行同步發展,以推動其在新能源車領域的快速發展。當前中國汽車行業的競爭日益激烈,行業所面臨的風險和挑戰前所未有。長安汽車正加速電氣化轉型,提升自身的自主研發能力,并堅持以用戶為中心,全力滿足用戶需求。他們將朝著更廣闊的道路邁進,走得更遠。
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