atl上市后4日的漲停板，市價接近18萬億

國內業界“確認電動汽車大勢論”，股價也“重新評價”

中國最大的電動汽車電池企業catl在上市之后的第4次浮現了漲停板，并在市總市值增加了2倍。ctal的股價暴漲反映了市場對電動汽車產業增長的期待。雖然具備了全球最高水平的競爭力，但為了確保收益性而吃盡苦頭的國內電池業界的關注焦點是理所固然的。

◇catl的“展望”23兆“前景”，業界“確認”電動車大勢論

15日，據業界透露，catl(簡稱“catl”)在深圳證券交易所創刊第4天的14日，股價上漲幅度(10%)，以48.18元收盤。上市第一天上漲了43.9%之后，3天內上漲了10%，延續4個交易日上漲了91.6%。中國股市雖然一天股價漲跌幅度為10%，但上市第一天就同意 了44%。

catl是日本電子配件公司tdk的100%中國子公司——電池企業atl于2011年12月成立的。雖然以100萬元人民幣(約合1.7億韓元)開始了，但由于某公司的堅實技術力和中國政府的攻擊性環保車擴大政策的受惠，迅速成長起來。從去年下半年開始，他推出了比亞迪(byd)，成為中國最大的電動汽車電池企業。

市場調查企業sne調查顯示，今年1至4月，catl的電池出貨量為2274.3 mwh，與去年同期相比增加了261.1%。catl的全球電池出貨量的占有率為14.4%，繼松下(31.4%)之后排在第二位。比亞迪(11.0%)和lg化學(10.6%)分別排在第3、第4位。

國內電池企業和證券界對catl的股價暴漲表現出高度關注。中國最大電池企業catl的上市是客觀確認全球市場的電動汽車產業的增長性的機會。

lg化學和三星sdi、sk電信等國內電池業界，在市場成熟階段之前，對電動汽車電池事業持續進行大規模投資，并浮現了赤字。消費者們能接受多少電動汽車，市場能否成長，這是業界的重要問題。韓國國內一家電池業界的一位相關人士解釋說:“catl的股價上漲標志著中國對電動汽車市場的增長潛力進行了高度評價。”并解釋說:“這是證明電動汽車將取代內燃機的‘電動車大勢論’。”

特殊是，中國負責全球電動汽車銷售的一半以上，對國內電池企業來說，是很難放棄的市場。國內電池3家公司因中國政府的制裁，在當地電動汽車電池事業臨時中斷，但在補貼政策結束的2020年以后，正在準備。

◇證券行業“lg化學、三星sdi、企業價值再評估”

有分析認為，如果catl的價值受到高度評價，就會對lg化學、三星sdi等國內電池企業的股價產生影響。catl前一天的標準市價總額為1046億6800萬元人民幣(17.7516萬億韓元)。中國媒體預測，catl將在一周內達到1個月，預計市價總額將達到1393億元人民幣(約23.6127萬億韓元)。

lg化學前一天的基準市價總額達26兆1191億韓元,其中電池事業將10萬億韓元左右的價值事業證券業界評價。據猜測，lg化學和catl目前分別擁有20gwh內外的生產能力。據預測，到2020年，lg化學將具備70gwh水平的生產能力，將引領catl (50gwh)。

黃庾植nh投資證券研究員表示:“catl銷售額的98.4%(2017年為準),但在中國,lg化學與美國、歐洲等全球電動汽車品牌和合作開辟初期,確保了大規模訂單量、電池的全球第一位的企業可以被評價為catl表示:“考慮到股價上漲,lg化學電池事業的價值是預測說:“重新評估。”