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根據最近的一份報告,在美國被召回的4620萬臺高田安全氣囊充氣器中,超過65%沒有得到修復。2015年,美國開始在全國范圍內召回這些安全氣囊。此前,人們發現這些充氣裝置可能會因用力過大而爆炸,金屬彈片會穿透汽車內部。全世界至少有16人死亡,180多人受傷。 據佛羅里達州參議員比爾·納爾遜(Bill Nelson)說,截至5月中旬,美國只有1,580萬臺氣泵得到了修復。據路透社報道,尼爾森表示,
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)昨日就另一批裝有高田安全氣囊的車輛接受調查發表聲明,并宣布一項協議,從年底開始,將召回幾款大眾汽車。 該機構說,大眾汽車在這些汽車建成后幾年不能正常工作的情況下,增加了高田安全氣囊的風險。 NHTSA在聲明中說,它一直在研究一種被稱為相穩定硝酸銨(PSAN)的化學物質,它可以在高溫和暴露在濕度下降解。 為了防止降解,PSAN膨脹劑是用干燥劑或干燥劑建造的
正在進行的高田安全氣囊召回已經再次擴大,這一次,豐田卷入花冠轎車和掀背車,在2001年至2007年期間在當地出售。 最近一次召回事件增加了63,865(2001-2007年期間為62,377,2003-2005年期間為1,488)科洛拉。 2004年至2007年間出售的珊瑚蟲都安裝了高田安全氣囊,這些氣囊被列為“關鍵”(通常適用于阿爾法指定的袋子),這意味著一個更高的風險因素,要求業主采取“立
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